MINI豐沛動力的引擎和可選的ALL4全輪驅動系統確保即使在鋪砌的行車道上也能享受無限的駕駛樂趣。不僅如此，作為X-raid團隊(目前是Dakar Rally達卡拉力賽的總冠軍)隨行人員的支持工具，MINI Countryman在極端條件下已經多次表現出色，展現出極致動態的性能和多功能性。現在，MINI車迷還可以從成功的越野專家的經驗中受益。
X-raid Team提供的升級版顯著特點是，大大提高了離地間隙，尤其是高強度輪圈和具有更高胎壁的輪胎是在挑戰性地形上行駛的最佳越野升級。這些部件都是專為MINI Countryman所開發的。
MINI、X-raid Team與Dakar Rally十年來，代表了賽車運動的非凡成就。從2012~2015年，X-raid團隊連續四次在南美舉行的經典拉力賽中為MINI贏得了總冠軍。到2020年，又再取得了全面成功。這次馬拉松式比賽穿越了沙特阿拉伯的沙漠，綿延長達了數千公里。由X-raid提供動力的MINI Countryman是一款真正可靠的賽車，不僅體現了達卡拉力賽五場勝利的風采，而且還體現了為這些勝利所做出貢獻的技術。
X-raid團隊熟悉MINI Countryman的功能以及在沙漠、崎嶇地形、泥濘和石質地面上進行的耐力駕駛中，能夠困擾競爭對手和創造高耐久性的艱難條件。車隊的專業知識不僅也體現在達卡拉力賽的獲獎賽車的開發和創造中，例如：MINI ALL4 Racing和MINI John Cooper Works Buggy，而且還不斷優化越野賽所需的準備工作。這涉及對底盤和車身的大量修改，以使MINI Countryman成為在比賽階段，通常行駛長達數百公里特別可靠的工作車。
X-raid團隊的工作服務車輛能夠在沿著坑坑洼窪並佈滿鋒利岩石的越野路面上行駛，而不易發生事故，均在阿根廷和智利之間以及安第斯高地、沙特阿拉伯沙漠…等各種的地形獲得了映證。自然地，這意味著X-raid提供技術支持的MINI Countryman，也可以提供車主應對越野地形上的挑戰。
透過將20 mm的車身舉升套件與更大的輪圈和輪胎組合在一起，可以將離地間隙增加多達40 mm。
增加車輛的行駛高度以及大尺寸的輪圈和輪胎可使MINI Countryman的離地間隙增加多達40毫米。結果，顯著優化加大了車輛駛入、穿越以及離去的角度。專為拉力賽而開發的胎與框可有效防止輪胎損壞。堅固的輪圈環確保在岩石地面上遭受石擊損壞時，無需更換整個車輪。它還可以產生強大粗曠的視覺衝擊力，並保護胎唇。
