從尾照車身光影來看，看起來有比3 Series Sedan更延伸的外擴輪弧。
在瑞典Arjeplog的冬季測試中心、法國Miraas的BMW集團測試中心，紐柏林北賽道以及其他不同的賽道上提高了4 Series的駕馭質感之後，這些原型車現在又再重新紮根！就在BMW集團位於慕尼黑的研究與創新中心周圍的鄉村道路以及高速公路上，現已進行了4 Series Coupe的最終調校，即將定案整體概念和底盤設置，使4 Series具備引人入勝的運動表現，而後就會很快正式推出。
與新世代G20 3 Series Sedan的直接對比特別突出了新雙門跑車獨特外形所擁有的優勢。例如：與Sedan相比，阻力係數降低了0.015。另外，車高則是低了57毫米，因此整體重心距離道路更近了21毫米。
所有這些物理特性的提昇，都與前輪上增加的負外傾角和加寬23毫米的後輪距相結合，從而在很大程度上提高了汽車的操控性能。3 Series Sedan已經具有非凡的動力與操控表現，但是新款BMW 4 Series Coupe再次提高了靈活性和橫向加速度。
研發團隊採用了特定於4 Series Coupe的方法，以整合底盤設計。同時，雙接頭彈簧支柱前懸吊/五連桿後懸吊配置意味著動態性能的提高，不會以日常駕駛和長途旅行時的出色舒適性作為犧牲代價。首次亮相並標準搭載於3 Series Sedan的抬升抑制的減震器(Lift-related dampers)也同樣標準配置，其可根據彈簧動態行程提供連續可變的漸進式減震控制，其也已針對更運動取向的4 Series Coupe駕馭特性進行了調整。
初期上市時，4 Series Coupe的車系陣容同樣以具備BMW M血統的M440i xDrive作為隊長。強大的直列六缸引擎提供動力，最大輸出馬力為374 hp，並且還將採用48V輕度混合動力技術，配備48V起動發電機和第二顆專用電池，可減輕內燃引擎負荷。
除了提高效率外，主要好處是當駕駛重踹油門踏板時，動力輸出將會更加強勁。電動助力效果可產生額外11 hp動力，而增強了閃電般的快速起步衝刺。之前試駕過M340i xDrive就已覺得快到很令人興奮了！若再加48V馬達輔助，想必是更狂了！
新M440i xDrive Coupe的動力透過八速Steptronic Sport變速箱和xDrive智能全輪驅動系統來傳遞到車輪。並且還有M Sport電子差速器，以確保在更苛刻的駕駛情況下充分利用驅動力。其利用電動馬達產生的鎖止作用，可限制過彎時內側和外側後輪之間的速度均衡，從而提高了牽引力和操縱穩定性，同時使駕駛能夠以相當大的動態曲線出彎，甚至是輕易地做出飄移動作。其他配置還有量身定制高運動性能的底盤彈性軸承、高制動力的M Sport煞車系統，以及18吋M輕合金輪圈…等等。
