為什麼Nissan不採用平板式駕駛介面?讓Ariya Concept的「波浪」設計說分明

隨著智慧手機、平板電腦變成現代文明「必備」產物後,越來越多車廠也食髓知味,將平板就大喇喇的納入汽車內裝設計,尤其當M-Benz、Audi、BMW等高級車領導品牌都這樣作時,一時之間「數位化虛擬座艙」變成眾家車廠一致性的方向,甚至成為車廠主打的廣告之一,然而Nissan卻持不同意見。

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Nissan於2019東京車展上發表了一款名為「Ariya Concept」的概念休旅,雖然主要是為了替未來電動車鋪路,但其實內裝設尤其駕駛介面也值得探討一番,它代表的是Nissan新一代車款的內裝走向。

其實Nissan Ariya Concept也是跟上潮流的採用數位化虛擬座艙,乍看之下也是兩片平板組成,但其實細看才發現是兩個曲面螢幕組成類似「波浪」的創新駕駛介面,不僅是為了美觀,而是可以讓駕駛視線更加「水平」。

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或許你可能聽的霧煞煞,但其實是因為車艙本來就是一個「環形」的格局,所以儀表板與中控台螢幕應該要是一個曲面才會讓視覺變成水平。Nissan HMI工程團隊高級經理Tomomichi Uekuri解釋說:”當駕駛介面是呈現完全水平時,有助於人眼左右掃描時能讀取更多資訊,意味著同樣的行車資訊判讀所需的時間越短,就越能將專注力放在前方道路上,而且曲面螢幕可以讓視野更廣,不易造成眼睛疲勞。

Ariya Concept所採用的「波浪」狀曲面平板的設計,其實是參考自傳統的儀表與中控螢幕一前一後的相對位置,更加符合人體工學的佈局,即便整體是由兩片曲面螢幕組成,但視覺上仍給人單一顯示的感覺。

不過筆者認為Nissan Ariya Concept所構築的「波浪」狀雙平板介面短時間還很難商業化,畢竟曲面螢幕的價格還是比平面螢幕貴上不少,勢必會墊高不少車價成本。

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