代號MQ4的全新 Sorento，中控台與現行車款風格完全不同，導入平直的設計風格，並且針對質感做提升，包括縫線軟質材料、金屬質感飾板和鍍鉻飾條都全面導入，現在流行的數位全液晶儀當然也沒有缺席，而且這次直接採用了連體邊框設計；而實體按鍵及旋鈕則座落在螢幕二側，下面的空調出風口為四孔式設計，消光銀的邊框勾勒提升科技感；中央則是空調控制面板。

Sorento 第四代除了採用全新的平台來造就更優異的碰撞安全性，駕駛穩定性，乘坐舒適性和操控性（R＆H），更將成為 KIA 首款採用汽油渦輪混合動力引擎的中型SUV、日後更會導入 PHEV 選項。此外新的Sorento 也將導入最先進的駕駛安全輔助系統（ADAS）和 IT 聯網等新技術，瞄準在韓國占有較高份額的中型SUV市場。

全新索蘭托下部中控台的設計比較獨特。如圖所示，旋鈕式金屬電子換擋機構的前方和右側分別設置了帶蓋儲物格、手機專用儲物槽、雙杯架及方形儲物格。換擋機構後方的控制區則納入了電子手剎、駕駛模式選擇、駐車雷達、自動啟停等駕駛相關功能。此外，下部中控台兩側的擋板前部還設置了前排座椅加熱/通風的控制按鍵。

而從設計圖可以看到第四代 Sorento前後設都跳脫出第二代、第三代那種氛圍，大量導入 Tellurade 的設計語彙，而全新世代的虎嘯式Tiger Nose 水箱罩更完全與大燈組連成一體，同時線條分明的保險桿造型也締造出更為曠野的風格。

至於車側線條也同樣強調硬派樣貌，比較特別的是鍍鉻飾條也刻意在後車門處「畫龍點睛」，而車尾燈組應該是最顯著不同的，採用類似野馬的直立式 LED 雙燈排列，就如同 Tellurade 一樣。其他相關資訊或許要等到 2/17 韓國市場率先發布才能得知，至於其全新的動力總成方面，目前編成 2.5升自然進氣汽油引擎、1.6 T-GDI 渦輪增壓汽油引擎和2.2升渦輪增壓柴油引擎，日後還有汽油 Mild-Hybrid 油電混合規格。其中 2.5L採用手排檔或六速自排，1.6T引擎匹配六速自排，2.2T柴油引擎則採用八速雙離合變速箱。