2020台北車展:LAV 全新生力軍即將導入台灣,Ford Tourneo Connect 現場體驗

Ford 這次最受矚目的另外一款車型,就是 Transit 家族最入門的 Transit Connect/Tourneo Connect。當然這次是為了「市調」使用,不過據暸解引進的機率相當大,預料再過不久福特六和就會在 2020 年春酒正是公佈導入的時程。

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Transit Connect/Tourneo Connect是為滿足中小企業、自營商於商用/家用所推出的 LAV (Leisure Activity Vehicle)車款,當然最主要的對手就是 Volkswagen Caddy、Peugeot Rifter/Citroen Berlingo 等車型,福特六和眼見 LAV 市場不斷蓬勃發展,逐決定在本次台北車展上先行展出乘用車版本的 Tourneo Connect 規格,未來也正式加入競爭激烈的 LAV 市場。

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根據歐洲媒體統計,LAV 的買家除像是前面所提及集中在中小企業、自營商以外,在近年來戶外活動休閒玩家逐步成長之下,也孕育出不少年輕、中年家庭客群。 全新的 Tourneo Connect 在海外市場是屬於小改款規格,外觀方面也追隨其他車系導入俗稱「馬丁頭」的家族式水箱護罩,搭配下方的大梯形進氣壩,比去改款前增添幾分動感與霸氣,頭燈造型略微修飾的更有線條。

內裝部分有著更高科技的儀表板,在中央植入一具數位螢幕,中控台上方新增一具6.5吋浮動式觸控螢幕。匯集了最新的 SYNC3 影音多媒體娛樂,如此一來煩雜的控台操作界面也化繁為簡,看起來簡潔許多。

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至於乘坐表現上,Tourneo Connect 其實還是一台貨車底子的 MPV,不過三排座位設定的確是屬於正七人座,但座椅為了能夠全打平,所以椅背與椅墊都較為單薄,只不過這並不會影響到實際乘坐的感受。至於座椅收納的功能,藉由全新的 Fold Flat System 可輕鬆調整,實際操作也不會太過困難。第二排60/40分離式座椅可折疊並向前翻滾至地板,從而為您提供完全平坦的裝載空間。第三排50/50分離式座椅也可以平放。

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主被動安全駕駛輔助系統上,包含列為標配的可偵測行人自動緊急煞車系統,另外還有ACC主動巡航控制系統、車道偏移輔助、盲點偵測等主動安全配備。動力系統部分則是以1.5 EcoBlue 柴油渦輪增壓四缸引擎為主,最大馬力為 120ps,搭配8速手自排系統。

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