事實上，今年第一季德國戴姆勒集團和中國浙江吉利控股集團就完成佔略合作的簽約儀式，由吉利汽車收購Smart的50%股權，成立50-50的合資公司，共同經營smart品牌，不過根據合資協定，雙方合作的新世代產品將會在2022年推出，因此這次法蘭克福車展所推出EQ fortwo及forfour仍是由Daimler自行設計。

從目前釋出的smart EQ fortwo的電腦設計圖可以看到整個車頭有了全新的面容，不同於過去上水箱罩、下進氣壩的樣貌，重新改為單柵式的設計，更為貼近電動車的視覺樣貌，整體有點類似過去幾年車展推出的EQ概念車，比較特別的是車頭的廠徽被「smart」字樣取代，頭燈造型與概念車幾乎一樣，可以看到U型的LED日行燈，甚至連遠近光燈都換上LED。

不過更值得注意的是，smart EQ車系的電池續航里程會否加大，因為一般普遍認為現款22kWh的電池組，僅能提供112km最大行駛里程實在太少了，所以要擺脫「Car2go」般的超短程移動型態，就要先解決電池容量的問題。