P72 可能光聽名字很多人都不熟悉，但事實上這款車的原型最早可以追溯到 1960 年代，當時公司創辦人 Alejandro de Tomaso 打算參與 CanAm 賽事，因此找來了頗富知名的 Carroll Shelby 與賽車工程師Peter Brock 研發全新賽車 P70，但最後 Alejandro De Tomaso 與 Shelby 意見不合，團隊解散之後 P70也成為 De Tomaso 創廠以來未盡的夢想。

雖然 P70 專案吹了，然而 De Tomaso 的創始人並不願意放棄，後續他找上了義大利手工車廠 Ghia 合作完成了這輛車。改名為“Ghia-De Tomaso Sport 5000”，最終於 1965 年都靈車展上公開亮相。

隔了40多年，在De Tomaso 正式重生之後，首款產品當然要「震撼世人眼睛」，因此便選用了 P70 作為致敬對象，發表了新款P72 。雖然目前 De Tomaso 並沒有公佈產品規格的細節，但根據現場媒體透露，P72 使用的是來自 Apollo Intensa Emozione 的碳纖維底盤，也就是說重生的 De Tomaso 其實與 Apollo Automobili 有著不少關聯。

外觀設計雖然說是連接與 P70 的血緣關係，但對比 Peter Brock 所設計的P70致敬，輪廓與細節上更接近於同時期的 Alfa Romeo Tipo 33 Stradale ，即便如此 P72 還是呈現出屬於義大利跑車的機能美學。

雖然 P72 真的在 Goodwood Festival of Speed 2019 上實際跑了幾圈，但除了透露底盤、採用手排變速箱以外，其他依舊神秘到家的跡象讓人懷疑是否又是曇花一現，但 De Tomaso 表示P72真的會限定量產72輛，售價可能會落在75~85萬歐元之間(大約台幣2700萬)。

無論如何，在歷經多次轉手、甚至差點轉型成為 SUV 生產製造商的 De Tomaso，終於在 Apollo Automobili 的協助之下回歸到正途，對於跑車迷來說還是件好事呢！