而隨著新一代Vantage捨棄原有自然進氣引擎，全面換裝Mercedes-AMG M177 雙渦輪增壓4.0升V8引擎，Vantage AMR當然也就跟著進入渦輪化的時代，不過這次的重點反倒不是這個，而是Vantage AMR也有手排變速箱可選，而且還是令死忠手排車迷都熱愛的「狗腿式」。

Vantage AMR配置7速狗腿式手排變速箱，何謂「狗腿式」呢？意即第一檔在最左下角，讓常用的2、3擋垂直連貫，更有助於換檔的便利性，此外還增加了換檔自動補油門的系統：AMSHIFT，這套系統結合了ECU、檔位以及傳動軸感知訊號作精準的控制，不僅提供降檔自動補油門的功能，讓駕駛免苦練高階的「跟趾」駕駛技術之外，還提供了全油門時精準、低動力流失的進檔順暢度，也就是說在踩下離合器要進檔時，無須放開油門，也無須刻意快踩快放離合器，就能完成各檔位之間綿密順暢的升檔動作。

Vantage AMR所搭載的引擎與標準版無異，是同樣源自Mercedes-AMG 的 4.0 V8 Bi-Turbo 雙渦輪增壓引擎，擁有510PS/6,000rpm的最大馬力與625Nm/2,000-5,000rpm的峰值扭力，雖然動力比照標準版，但搭配其50:50的前後配重以及比標準版減重95公斤的成果，讓這款優雅猛獸可在4秒內完成0-100km/h的衝刺，極速上看314km/h，性能成績完全不輸搭配ZF八速手自排的標準版Vantage，但手排操之在我的樂趣可是一點也無法比擬。

Vantage AMR這次僅全球限量200台，一共會有五種內外觀設計規格可選，其中有141台可從Sabiro Blue、Onyx Black、China Grey、White Stone選擇其一，剩下的59台則僅有「Vantage 59」可選，會由客製化部門Q來妝點，目地是為了慶祝1959年DBR1取得24小時利曼大賽勝利60周年，外觀車色採用石磨綠加萊姆綠，並且從引擎蓋至車頂繪上鵝黃色的賽車條紋，最前緣還有59的圖示加字樣，內裝則是採用深色皮革搭配Alcantara麂皮，並且同樣有相同的點綴元素。

售價方面，Vantage AMR在英國市場報價為149,995英鎊（約新台幣605萬）、德國為184,995歐元（約新台幣641萬）、美國則為179,995美元（約新台幣556萬），預計今年第四季開始交車，同時標準Vantage的手排車型也將在2020年第一季上市。