ŠKODA Taiwan自2015年正式成立以來，銷售成績可以說是有目共睹，2018年更是首度突破6千台，最終繳出6,155輛、較2017年成長20%的優異成績單，而這樣的好表現也獲的Skoda原廠認可，特頒最佳進步獎及年度最佳市場等作為表揚。
事實上，2018年Skoda在台銷售成績應該可以更好，主要是受限於歐洲施行WLTP新制排汙檢驗標準，拖累了新車外銷出口的時間，當然也就影響新車到港的速度，對原本候車期就不短的Skoda無疑是雪上加霜，因此去年還能有如此銷售表現確實不簡單。
而今年開春至今Skoda在台並沒有新車上市，並且同樣受到歐洲WLTP影響進車速度，讓銷售表現有明顯下滑，今年截至3月累積掛牌數為1,062輛，對比去年的1,757輛有著39.6%的衰退，不過Skoda Taiwan看來是並不擔心，因為下半年將會有3款重點新車陸續導入，並且將年銷訂在更高標的7千台。
雖然Skoda Taiwan仍尚未保證3台新車確切上市的排程，但據了解將會是Scala及Kodiaq RS先行，Kamiq則是會以年底台北新車大展主秀的身分登場，至於這3台新車各自有什麼重點，且看以下重點介紹。
Rapid接班人！全新C-Segment掀背車Scala
Scala是去年底Skoda發表的全新C-Segment 掀背車型，用來取代現行產品線偏舊的Rapid，挾著品牌全新設計語彙帶來洗鍊的外型，車尾中間黑色玻璃位置使用「ŠKODA」字體呈現，這也是繼 Kodiaq GT 先行採用這套設計手法之後，Škoda於歐洲市場第一款使用的車款，內裝走時下最夯的數位化，可以選配10.25 吋數位儀表板以外，6.5吋/8吋/9.2吋觸控螢幕豎立於中控台中央，並提供相當全面的主被動安全系統。
Scala是Skoda第一款基於福斯集團MQB-A0平台打造的新車，尺碼為長4362mm X 寬1793mm X 高1471mm、軸距2649 mm，比起現行Rapid Spaceback更長、更寬、更高，空間表現甚至相當接近Octavia，因為其後座膝部空間與Octavia相同都是73mm，後座臂展長度為1,425mm，與Octavia的1,449mm相去不遠，而後座頭部982mm小勝Octavia 2mm，至於Scala的行李廂空間為467L，將後排座椅放倒後可擴大至1,410L。
動力系統方面也因為MQB-A0平台的進駐而全面採面新世代動力，目前在歐洲市場提供3汽1柴的組合，汽油引擎方面包含95 PS及115 PS兩種輸出的1.0 TSI 渦輪增壓引擎，旗艦動力則是150 PS的1.5 TSI 渦輪增壓引擎；柴油部分則是單一柴油 1.6 TDI，具備115 PS / 25.5kgm最大輸出，另外稍晚則會針對中歐、東歐等市場喜好，追加一具輸出90 PS的1.0三缸G-TEC天然氣動力版本。
紐柏林最速7人座休旅Kodiaq RS
Skoda於2018巴黎車展正式發表Kodiaq RS，這不僅是Skoda首款掛上RS徽飾的性能休旅，是旗下第一款搭載2.0升BiTDI雙渦輪增壓柴油引擎的車款，同時也是第一款挑戰紐柏林並留下紀錄的Skoda休旅。
Kodiaq RS之所以未演先轟動，是因為還在偽裝車的時候，Skoda就派去挑戰素有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林北環賽道，而且還以7分29.84秒的成績寫下7人座休旅的最速單圈。
Kodiaq RS之所以會如此強悍，乃是因為它搭載了Skoda至今最強悍的柴油引擎，這顆2.0升BiTDI雙渦輪增壓柴油引擎，擁有240 PS最大馬力，且500 Nm的最大扭力可在1750-2500rpm爆發，在7速DSG雙離合器變速箱以及四驅系統的搭配下，使其擁有0-100km/h僅需7秒的實力，而安全極速則是上看220km/h之譜。
外觀方面，Kodiaq RS透過長方形的黑色高光澤進氣格柵排列帶出更為立體開闊的視覺效果，後視鏡蓋、窗框飾條、車頂行李架也同樣採用黑色元素，這個金屬賽車藍也是專屬車色，搭配重新開發的前後保桿，左右各一矩形排氣尾管，而Kodiaq RS在細節上也有不少品牌的第一次，像是全新紅色V字開頭的RS徽飾，將成為未來RS車型的統一記號，至於腳上踩的黑色光澤20吋Xtreme五瓣式鋁圈，可是Skoda首款配上如此大尺碼圈胎的車款，並且搭配17吋紅色煞車卡鉗與馬牌235/45 R20輪胎。
Kodiaq RS以黑色內裝為主搭配紅色縫線及中控台大面積碳纖維飾板，運動化賽車座椅由Alcantara麂皮混搭碳纖維制皮革，表面採用菱格紋設計，輔以紅色縫線處理，椅背上也繡有RS的字樣，搭配平底式方向盤，戰鬥感十足，其他配備像是新增第五種顯示模式的數位化儀表板、智慧型手機無線充電等，並可透過選配帶有記憶功能的電動可調座椅，在熱血之外也能兼具舒適性。
Yeti接班人，Skoda第三款休旅產品Kamiq
Skoda於2019日內瓦車展正式發表品牌第三款休旅產品Kamiq，不僅將正式取代過去 Yeti 的角色，也與Karoq、Kodiaq建構出更完善的SUV產品線。建構在MQB-A0平台上，車身尺碼落在相當靈巧的4241×1793×1531mm，軸距則為2645mm，具有400升的行李箱空間，如果全部座椅攤平則會到 1,395升。此外前排乘客座椅可以折疊（選用配備），如此一來可以放置長達 2,447mm的物品。
Kamiq的外型延續了 Skoda 家族的大型水箱罩、搭配雙肋條式樣鍍鉻，全包覆式引擎蓋也採用了獨特的雕刻線條。全新的 LED 燈組搭配分離式 DRL 日行燈、前後動態轉向燈組也都是 Skoda 車型首見的設計，尾燈同樣採用加入分離設計的經典C型燈，如同新款的 Scala 一樣。
內裝也與Scala頗為相似，中央懸浮式螢幕可以選擇6.5、8.0或9.2吋三種不同規格，下方配有符合人體工程學的扶手，可用於操作觸控螢幕。此外 10.25 吋虛擬駕駛艙數位儀表板則是列為選配，而車門的防撞膠條則是師法自老大哥Kodiaq。
Kamiq目前僅有前驅設定，動力系統則採用 1.0 三汽缸引擎、最大馬力113 hp、最大扭力200 Nm，搭配六速手排與七速 DSG 雙離合器變速箱；進階版則為 1.5 TSI 渦輪增壓引擎，最大馬力148 hp、最大扭力 250 Nm，具有主動氣缸管理和相同的變速箱選擇；當然 Skoda 也沒放棄柴油，但僅有 1.6升TDI，其額定值為 113 hp、最大扭力 250 Nm，變速箱也同樣為六速手排與七速 DSG 雙離合器。
