事情是這樣的，由於G-Class打從1979年問世、超過40年以來就未曾大改款，自然也就沒有在1997年才成立的Euro NCAP上面留下任何撞擊測試的紀錄，不過由於去年為了延續G-Class的產品週期，Mercedes-Benz替其進行了幅度不小的小改款，終於讓Euro NCAP抓到機會買來撞擊測試一番！
本次Euro NCAP購入受測的車型是今年1月才開放下訂的入門柴油車型G350d，而G-Class在四大項目成人防護、兒童防護、道路弱勢使用者、安全輔助等各自拿下90%、83%、78%、72%的得分比例，撞擊測試成績可以稱的上是出乎意料的好，實在很難想像這是一款40年未曾大改的車款。
擁有一身硬派車格以及高剛性車體的G-Class自然會讓人覺得對駕乘者相當安心，而撞擊測試結果也確實是如此，不過真沒想到這樣方正的車頭對於行人的撞擊保護分數也不低，從行人受傷程度的分布圖來看，最容易造成雙腳重創的前保桿及引擎下緣處，也就是對應人體小腿與腰部的位置竟然是呈現「Good」的綠色，除了重新修改的保險桿有立功外，標配含行人及自行車偵測的AEB主動防碰撞預警煞車、車道維持輔助等也從旁助攻不少，當然這也反應在安全輔助的分數也不低，綜合下來也讓G-Class在Euro NCAP的撞擊測試處女秀就拿下象徵最高安全的五顆星。
