2018年在中國BMW和MINI的交付總量已佔全球銷售的四分之一,總銷量為639,953輛,並實現了7.7%的銷量增長。自2013年以來,中國一直是BMW集團最大的單一銷售市場,同時也是BMW在德國以外最大的研發和生產的所在地,而瀋陽製造的第七代3系列即將成為2019年在中國上市的25款新車型之一。
中國瀋陽擁有BMW集團在德國以外最大的生產基地,其擁有兩個製造工廠和一個引擎工廠。其中鐵西廠區目前正在擴建中,完工後將使規模再擴大一倍。
而擴廠的目的當然就是為了未來新增加的「中國製」BMW車款所設立,繼2017年X3以及X1在地生產之後,即將登場的第七部車款為X2,此舉將進一步增強BMW在中國SAV產品的競爭力。另外,從2020年開始,純電動的iX3也將在目前正在擴建的大東區廠生產並外銷全世界。這兩個廠區一旦升級和擴建完成,總產能可逐漸增加到650,000輛,並且從而創造5,000個新工作崗位。
這些製造工廠,包括了引擎工廠和電池組裝設施,均由合資公司華晨寶馬所運營。2018年,審陽寶馬汽車的產量更大幅增長了24%,達到49萬輛以上。有鑑於合資企業取得如此成功,合約也將延長至2040年,並且在此背景下,BMW集團計劃將其在合資企業中的股份增加至75%,這清楚地表明BMW相信中國市場將繼續成長。