此台TT為2017年的TT S,是目前當代最受矚目的性能美型鋼砲車款,其動力達到310hp,能靜能動。其車內跑格魂內裝自然不在話下,但是駛出停車場,面對台灣天空下無情陽光的灼熱曝曬,應該要如何因應?
TT S車主上一台車就是使用V-KOOL隔熱紙,因此入手這台TT S自然還是選擇V-KOOL。
而此次選用V-KOOL的型號,前檔使用eTag30、後檔使用PVIP;尤其前檔eTag30是能夠有效接收etag感應訊號的隔熱紙,不易發生許多坊間車主遇到的因隔熱紙影響etag收訊問題。
TT S車主選擇V-KOOL此型號,就是希望擁有最佳的隔熱、防爆效果的隔熱紙外,也能暢通無阻的接收etag的訊號,不用常跑etag門市補繳過路費,耗時又耗力。
TT S車主比較低調,因此選擇顏色較為深色,確不阻隔視線的隔熱紙,讓愛車隱私與隔熱、防爆效果同時並存。
施工也是V-KOOL品質堅持之一,對旗下所有經銷都要求一致的SOP程序,且每間展示據點都有完善的解說牆面,供來店車主了解V-KOOL各型號的特色,讓車主能找到屬於自己與愛車最適合的隔熱紙。
前段談到V-KOOL對品質要求極高外,其施工場所更是要求整潔與乾淨,讓車主可將愛車安心交託給專業技師處理。
為防止刮傷車身,將置放保護車身的膠板於車身上
為不傷及與弄髒椅子,均會套上專用椅套保護椅子
為了讓前檔隔熱紙更無痕感,專業隔熱紙技師都會將後照鏡取下,並用紙膠帶保護好其底座,讓隔熱紙能有更完美的貼合,就像衛生棉廣告說的,幾乎感覺不到它的存在。
玻璃部分也是一再重複的清潔,除確保貼合時不會有雜物,其清潔動作也可以讓貼合動作速度加快,使隔熱紙完美與玻璃結合
由於TT S前後檔都是曲面玻璃,幅度較大,因此專業技師採用「塑模」方式,先將隔熱紙以烘熱方式產生弧度,然後再貼上玻璃;如此一來密合度好,也無須採以往切邊方式犧牲密合度的完整。
貼上I’m V-Kool的貼紙,就代表完成了。
整車完工後,專業技師建議TT S車主,貼後三日還是儘量不要使用電動開窗,因為還是需要貼合期,就像人學新事物需要磨合期般給予時間去貼合;另外技師提到一點TT S屬於無框車,因此窗邊膠條的接合處是整個窗戶施力重點,這裡也是最傷新貼合隔熱紙,因此才會強烈建議,如無必要不要降下車窗,以免傷及隔熱紙。
文初提到TT S車主趁現在V-KOOL一年一度聖誕優惠專案,火速預約施工,為愛車內裡增加保護力,也讓自己免去紫外線侵曬又能享受冷氣吹拂。若你也像TT S車主一樣對於車內防曬、防爆、增加車室空間使用壽命非常在意,不妨參考V-KOOL歲末酬賓狂歡方案。
優惠詳情請洽臺灣維固股份有限公司
官方網站:http://www.v-kool.com.tw/new/index.php
官方頻道:https://goo.gl/6Z8uQy
官方Line:@vkooltaiwan
官方粉絲團 : https://www.facebook.com/VKOOLTAIWAN/