M-Benz公佈2019 CES參展陣容,第二代CLA全球首演、EQC美國初登場

每年初於美國拉斯維加斯所舉行的CES消費性電子展,看似與汽車毫無關係,但參加的車廠早已不計其數,主要也是因為車用電子所帶來的駕駛輔助系統、自動駕駛等汽車科技已經成為主流,而這也是為什麼「國際車展」的重要性每況愈下的間接原因,而近日Daimler也宣佈將參加2019 CES,並率先公佈了參展陣容。

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Daimler表示這次參加2019 CES的展出陣容非常豪華,將會有全新第二代的M-Benz CLA全球首演以及EQC、Vision URBANETIC的美國初登場,另外重車部分也會有關於自動駕駛的戰略說明。

帥勁四門跑房車,全新第二代CLA

首先,大家最關注的絕對會是全新第二代CLA,而這是M-Benz全面換裝MFA2新平台的第四款NGCC車系(已有A-Class Hatch、A-Class Sedan、B-Class),由於A-Class車身尺碼都有明顯成長,因此預料CLA也會跟進,而且風阻係數有望再精進,因為之前A-Class Sedan才以Cd值0.22與現行 CLA 180 CDI BlueEfficiency共享「全球風阻係數最低的房車」的頭銜,身為跑房車外型的CLA肯定嚥不下這口氣,此外全新數位雙螢幕、MBUX智能語音助理也會加入其中,讓CLA不僅外在有型,內在也是科技滿點。

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5.jpg現行款CLA

三芒星首款電動休旅EQC,2019年量產問世

M-Benz綠能子品牌「EQ」的首款作品EQC純電休旅也會登上2019 CES,在明年上市前再一次聚焦車迷關注。EQC長寬高為4761 x 1884 x 1624mm,軸距2873mm,軸距與GLC相同,因此可以將其視為 GLC 電動版,搭載專屬於EQ 品牌的 MBUX系統,擁有AI 自主學習能力,動力系統方面,EQC採用前後電動馬達系統配置,前方主攻在「中低速扭力驅動」、後方馬達則提供「高速行駛效能」,其最大馬力可以達到 402hp、最大扭力 564 lb-ft(765 Nm)。在 5.1 秒內可已完成 0-100km/h 加速、最高極速為180km/h,續航力可達450公里,充電方面可支援 110kW充電樁,使用 Wallbox 快充方式將電量由10%充至80% 僅需要40分鐘。

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未來大眾運輸/物流業的藍圖Vision URBANETIC

「Vision URBANETIC」的概念車是Mercedes-Benz Vans商用車部門針對未來大眾運數所提出的構思,以高成熟度的自動駕駛、AI智慧、車聯網、純電驅動為基礎之外,它還擁有可依使用情形與環境不同,而有相對應的模組化車殼,這可以說是城市交通的重大突破。

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Vision URBANETIC總長度為5.14m,作為大眾運輸時最多可容納12名乘客,都是由車側的滑門進出,擁有高水平的信息於樂多樣性,路線、導航等乘車資訊都是藉由安裝在天花板的360度的螢幕顯示,乘客也可透過智慧型行動裝置來擴增實境,像是城市旅遊景點介紹等,此外,車身四周都有安裝LED面板,做為與外界溝通的媒介,像是車輛靜止或行進中都會顯示在車頭的螢幕中,車側的攝影鏡頭負責感應行人或騎士以保持安全距離,在自動駕駛的應用下,車輛就可以在固定的路段自行移動。

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而Vision URBANETIC若是變成貨車的話,後方裝載空間為長3.7m、體積為10 m3,特定路段(高速公路)自動駕駛的應用不僅可以讓司機稍作休息,某些情況下也可以解決缺工的問題,例如在工廠固定路線負責物流運輸的行業,而純電動除了可以省去大筆的油錢外,無噪音的移動也替夜間貨運帶來全新的選擇,更重要的是CO2零排放也能盡到企業的社會責任。

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