Kona躍動型與極致型價差10萬，主要配備差異在於鋁圈尺寸（17/18吋）、LED頭尾燈、外觀套件、皮質座椅、Smart Key智慧型免鑰匙控制系統、Push Start引擎啟動鍵、8吋全彩HUD抬頭顯示器、手機無線充電等，先進安全部分躍動型僅有BCW盲點偵測、LCA車道變換警示、RCCW後方交通防護警示等，極致型則配備完整的「Hyundai SmartSense」。
Kona是在2018台北車展上首度登台，在車展時已吸引不少消費者關注，特別是在小休旅正夯的年代，直到今年3月品牌新春媒體春酒上才有Kona完整的導入計劃，Hyundai表示為了提升銷售成績，全新戰略小休旅Kona將改以進口的方式加快導入節奏，盡快加入已經打得火熱的小休旅戰局。
Kona最早是在2016年六月推出的全新小休旅產品，車名源自於夏威夷沿海一個小島的地名，傳達引領人們去探索新 kona 事物並且享受旅行而誕生，在小休旅當道的年代自然升格為「世界戰略級」車款。
在4165×1800×1565mm的車身尺碼佈局下，Kona全然跳出現行車款的設計框架，採用更為前衛的外型設計，極為顯眼的分離式大燈與新式六邊形網格水箱罩相呼應，Kona的內裝一樣走「時尚」路線，採用黑色內裝為基底搭配活潑色調的飾條、對比色縫線點綴內裝質感，中央標配8吋觸控彩色螢幕，可支援Apple CarPlay / Android Auto等連接，行李箱空間為 361公升，搭配搭配6/4分離座椅，最大可以提供到 1,143公升的水準，其實算是相當實用。
Kona動力部分僅有單一1.6 T-GDI直四渦輪增壓引擎搭配7速DCT雙離合器變速箱，其實就是沿用自Tuscon Turbo，帳面數據為175hp/5500rpm與26.8kgm/1500-4500rpm，統一配置電子智慧型適時四驅系統。也因此後懸吊系統也從拖曳臂改成了多連桿式樣（為了容納後傳動軸）。
安全是Hyundai近年來不斷堅持的理念，而Kona登台後更可以說是ADAS先進駕駛輔助系統的起點。除了標配6具SRS輔助氣囊、ESC電子車身動態穩定系統/ VSM整合式車身動態管理系統、ATCC彎道循跡控制系統、HAC上坡起步輔助、DBC陡坡緩降輔助之外，還首度導入「Hyundai SmartSense」主動安全科技，整合提供同級唯一的DAW駕駛疲勞警示、LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助、FCW前方撞擊警示，以及FCA前方主動煞停輔助、BCW盲區偵測警示、LCA車道變換後方警示、RCCW後方交通防撞警示，一舉成為Hyundai在台主動安全最齊全的車款。
Kona的加入勢必會讓已經打的火熱的小休旅級距又更加白熱化，雖然無法先以國產之姿挑戰此級距霸主Honda HR-V、Luxgen U5以及後起之秀Nissan Kicks，但國產可能還要等到明年，不如先以進口方式搶佔市場，對手群包含Toyota C-HR、Mazda CX-3、Suzuki Vitara等，擁有完整的「Hyundai SmartSense」主動安全科技的Kona或許能在安全面上佔得上風。
