這項技術對於溫度較高的中置引擎跑車更是特別適合，例如：排氣管附近的空氣動力學的碳纖維製成的隔熱板或進氣集氣箱...等，就可以使用較輕的非金屬材質，覆蓋此塗層來達到降低進氣溫度的最佳效果。讓引擎或渦輪增壓器保持足夠的工作溫度，同時又不會影響進氣效能，可說是一舉兩得。
來自英國創立於1994年，擁有深厚等離子(電漿)噴塗陶瓷技術的Zircotec，將陶瓷層的原料的化學特性和應用過程進行了重大修改，讓電漿塗覆技術也能應用在非金屬的復合材料中。同時，還可以以極薄的厚度覆蓋，而不至於影響碳纖維紋路的視覺呈現。
此外，Zircotec工廠具備自動化生產線，不僅可以確保符合OEM認可標準的一致表面處理，並且還可以使Zircotec每年處理100,000個零件。而此新型塗料已被歐洲許多要求最嚴格的知名汽車製造商所廣泛使用。
