而泰克魯斯．騰風這次在2018年日內瓦車展上展出的則是競技版單人座的Ren RS(道路版Ren為三人座)，並且車門也修改成單一的上掀開起，就像是一步貼地戰鬥機一般。
Ren RS是一種全新概念的TREV電動車(Turbine-Recharging Electric Vehicle)，型式與有配置內燃引擎增程電動車類似，所以內燃引擎僅提供發電之用。
但它採用了先進專利的微型渦輪技術並且運用在柴油引擎內，這種設計的好處在於比一般傳統柴油引擎體積更小，圓筒狀造型看起來就像是飛機噴射引擎，更重要的是還具備了較低的污染性。可說是未來柴油引擎最有可能的唯一出路！
微型渦輪引擎的原理其實跟Jet噴射機引擎很類似：吸入微型渦輪機之後的空氣通過熱交換器，在該熱交換器中，來自排氣的熱量會傳遞給冷空氣，並且空氣同時會被壓縮，隨後與燃料一起點燃來產生巨大的能量，而以非常高的速度引導渦輪葉片轉動(可達96,000rpm)而進行發電。當熱廢氣排出時，再循環通過熱交換器以確保熱能再被轉移到冷的進氣中。
Ren RS的動力與道路版同樣來自前二/後四顆電動馬達，可具有1,287 hp/2,340 Nm的最大動力輸出(亦可依需求配置成四顆馬達，動力降至為858 hp/1,560 Nm)。0-100 km/h加速僅需3.0秒、極速則為330km/h。並且配置了80公升的油箱以及28.4 kWh的鋰離子電池，最大續航里程可達1170km。而油耗數據為7.5L / 100km。
而在這次的日內瓦車展中，Techrules還與全球最大的捷運供應商-CRRC簽署了合約備忘錄，將共同開發TREV的技術。其將用於CRRC的環保型自動軌道交通運輸系統(ART)。
