Ford驚傳新一代Mondeo不改款了!?或將與Taurus車型整合

編輯：邱志翔 2018-01-04 16:17:56 發布於人車事新聞

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福特六和在2018台北車展主秀是由匯集品牌尖端科技於一身的超級跑車Ford GT，以及Mondeo Wagon旅行車，其中Mondeo Wagon可說是台灣鄉民期待已久的車款，不少網友更直言：「有進旅行車我就買！」，而首批配額也在正式售價發表前就已完售，顯然有不少網友兌現承諾(?)。

Mondeo Wagon與Ford GT做為2018台北車展福特展區主秀

不過，近日外媒卻傳出悠關Mondeo車系未來命運的消息，根據底特律日報（Detroit News）表示，當地供應商近日收到Ford通知原訂2020年大改款的新一代Fusion（Mondeo美規的名稱）將被取消，雖然Ford發言人Mike Levine拒絕針對此事回應，但箇中卻蘊藏著不少值得探討的論點。

有鑒於全球都吹起SUV、CUV風潮，地大物博的美國消費者除了偏愛Pickup貨卡車外，對於休旅車也是特別熱衷，不只原本就不受到關愛的掀背車、小型房車影響加劇外，就連中大型房車也遭受波及銷量直直落，即便是最暢銷的Toyota Camry也難以倖免，2016年在美國賣出38.86萬輛，下滑了9.5%之多。

以2016年美國汽車銷售為例，轎車在美國的市場佔比從原本的43%下降至39%，反到SUV的銷量卻增加了8%，此消彼長就可以看得出來SUV車型即將取代轎車成為市場大宗，而這也是此時傳出Ford考量Fuison未來改款與否的主要原因。

Ford Fusion是Mondeo在美國的名稱

不過事實上，Fuison在美國銷售表現並不算差，2016年甚至還賣出26.58萬輛，僅次於Toyta Camry、Honda Accord（34.52萬輛）、Nissan Altima（30.73萬輛）排名第四，即便轎車市場不斷萎縮，但這樣的銷售數字還是有利可圖的，因此也有另外一個說法是，為了縮減成本以及面對市場反應，Ford有意將Fuison以及大型房車Taurus整合，將更多資源投注在日漸興盛的SUV市場。

這個說法顯然是更為可靠的，因為相較於Fuison所處的中型房車級距，Taurus所在的大型房車市場萎縮的更是嚴重，而且Taurus在美國2016年銷量僅有4.4萬輛，只能排名第七，雙車型整合開發資源或許會是比較恰當的方法，不過這一代Fusion / Mondeo是在「One Ford」全球統一戰略下由歐洲Ford所主導，所以下一代車型何去何從還是得問過他們。