53家族確認,Mercedes-AMG增添動力 2018亮相

Mercedes-AMG在改變了行銷策略之後,全球的銷售量有著爆發性的成長,在台灣也經常能夠在街上看到AMG的身影,現在Mercedes-AMG要在現有的車型家族當中增添全新的動力心臟,而且還是油電混合動力系統。

德國政府幾乎已經確定將在2030年時禁止任何的燃油車輛繼續領牌,但在這轉換置純電動力的路上還有很長一段路要走,就算是性能車型也不例外,因此Mercedes持續在性能車型上大力研發,開發了新的53動力心臟,在原先的43、45、50、63、65上在增添一名猛將,更全面的發展也將更多客戶帶進三芒星的光芒當中。

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全新的53動力採用3.0L 直列六缸渦輪增壓引擎,搭配上一具電動馬達,應該就是以M256汽油引擎作為基礎下去研發,引擎將提供430hp最大馬力,搭配上67hp的電動馬達,綜效馬力將高達496hp之譜,並且在引擎部分全面電子化,以電動水幫浦、電動壓縮機等取代傳統皮帶驅動的部品,簡化了過往直六所面臨的長度問題,保有更為靈活的引擎室配置。

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全面系統化的48V供電配置,除了滿足水幫浦、冷氣壓縮機的電力需求外,更提供了eZV電控渦輪系統與ISG輔助電動馬達所需的電力,可說是Mercedes-Benz新世代引擎科技的精隨。eZV電控渦輪可在300毫秒內達到70000轉,在引擎轉速攀升之際先行提供渦輪正壓,搭配位於引擎、變速箱間的ISG輔助馬達,以輕度油電混合的方式讓M256幾乎沒有渦輪遲滯,營造順暢無比的加速感受。

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而在53家族出現過後,3.0L V6的43家族將逐漸淘汰,V6也將從Mercedes的引擎陣容當中退出,取而代之的將可能會是在45家族架構下所發展出的40家族,填補了AMG入門的位置,而50家族也將在今年發表E50作為豪華性能的代表,全新的53動力也將在今年的LA車展上發表,並且於明年全新的CLS上正式搭載,Mercedes-AMG在這兩年可說是新聞不斷,同時他們也確認的全電動化性能車輛開發消息,並且會以當家性能旗艦SLS AMG Electric Drive作為電動性能首款,展現他們在電動車上發展的實力。

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從現在油電化的發展看來,就連性能車也不能避免的跟上這波潮流,Mercedes-AMG也在 Project One hypercar之後開始油電的腳步,當然在BMW早就有i8的油電超跑現身,雖然動力不若超跑般狂暴,但強烈的外型吸引著不少消費者的荷包,不過我們樂觀這樣的現象,在性能更強但油耗更省的情況下,不僅能夠讓我們有更好的操駕感受,同時對於地球的傷害也將減低,對於顧客的荷包來說也受益不少,面對來勢洶洶的Mercedes,Audi和BMW也要想辦法應戰才行。