首搭渦輪!Honda Civic Si Coupe/Sedan雙版本同步亮相

隨著十代Civic陸續在各地市場上市,高規性能車型Type R也藉由3月日內瓦車展發表,而2017紐約車展前,終於輪到北美市場的重點車款Civic Si上場,而且還是雙門Coupe與四門Sedan車型同部發表,看在久盼不到十代Civic的台灣車迷而言,無非是忌妒加羨慕。

 

 

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延續著Civic Type R首度踏上北美市場的氣勢,運動至上、競技未滿的Civic Si也接續上場,滿足更多熱血車迷的日常用車的需求。透過Honda Performance Factory的妝點,Civic Si配置專屬的黑色烤漆水箱護罩、寬闊的蜂巢狀前下擾流、後下分流器、六角型鍍鉻排氣尾管、整合LED煞車燈的擾流尾翼、18吋十幅雙色鋁圈搭配235/40 R18輪胎等,讓Civic Si看來增添不少肅殺氣息。

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內裝同樣充滿熱血意象,少不了的當然是黑紅配色的鋪陳與桶型運動座椅、真皮方向盤與排檔頭、紅色車縫線、碳纖維飾板、金屬油門煞車踏板等,另外在高規車型還提供電子駐煞車、雙區恆溫空調、前排加熱座椅、雨滴感應式雨刷、可支援Apple CarPlay與Android Auto的7吋觸控螢幕。

動力部分可以說是新一代Civic Si的變革重點,換裝了全新1.5L VTEC Turbo四缸渦輪增壓引擎,自此宣布Si車型也進入渦輪時代,最大馬力來到205hp/5700rpm,而26.5kgm的峰值扭力可在2100rpm就能釋放,一路延伸至5000rpm都能享有飽滿的動力輸出,搭配快排配置的6速手排帶來隨傳隨到的駕馭體驗。

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在十代Civic的基礎之下,Civic Si不僅車身剛性更勝以往,重量也減輕不少,藉此讓操控性大為提升,除此之外,原廠改裝部門HPF也為其增添不少操駕利器,包含電子式可變轉向比系統、可變阻尼運動型懸吊、LSD限滑差速器,並針對懸吊鋼性、防傾桿等處進行強化。

 

 

待4月15日開幕的2017紐約車展發表量產版本後,Civic Si雙版本5月開始將在美國通路販售,中間車型售價大概落在2萬美元左右,相當於台幣61萬元。