作為品牌性能最強悍,同時引領市場企盼的Kia Stinger甫於瑞典北部進行嚴苛的冬季極限測試,旋即於廣受全球車迷注目的日內瓦車展進行歐陸首演,2011法蘭克福車展上,Kia GT Concept概念車初登台亮相,Kia自此向車迷宣誓,打造一部兼具實用與性能的夢幻跑車,由KIA總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)攜手法蘭克福設計中心團隊執行車輛設計,並由Kia集團技術研發總監Albert Biermann(亞伯特˙比爾曼)調校充滿駕馭樂趣且性能強悍的底盤與懸吊設定,加上經年累月於名聞遐邇的紐柏林(Nurburgring)賽道嚴苛且分秒必較的硬派測試,Kia Stinger不僅擁有日常公路駕駛的舒適度與實用性,同時注入以公路為賽道的熱血靈魂,躍身豪華公路轎跑(Gran Turismo)最閃亮新星。
Kia Stinger以大膽、前衛的的創意與先進美學,透過高聳腰線與流暢車頂線條構築鮮明的斜背跑車氣勢,短前懸設計與修長車身則延伸出Kia Stinger更具侵略性的速度感,家族設計語彙之首的虎鼻式水箱護罩,以大型進氣壩搭配銳利神氣的LED頭燈呈現超凡前視焦點,同時為高速駕駛時提供絕佳流體力學配置;19吋寬胎配置不只展現Kia Stinger肌力感十足的外張輪拱線條,搭配車尾雙邊四出排氣管與分流器,更是Kia Stinger優化空氣力學的體現,搭配頂級跑車必備的Nappa真皮筒型跑車座椅與整合G值感應、單圈速度與油溫等GT跑車必備行車資訊的全數位虛擬全彩儀錶,輔以Kia集團技術研發部門精心為Kia Stinger設計的動態穩定電子可調阻尼懸吊與整合個人化、節能、運動、舒適與智能等五種駕駛模式,打造Kia Stinger的GT跑格。
Kia Stinger擁有2.0升 Theta II缸內直噴渦輪引擎(255hp)與3.3升V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎(365hp)兩種動力配置,搭配升級自豪華旗艦K900的第二代8速自排變速系統,零至一百公里加速僅需5.1秒、極速更上看267公里,標準後輪驅動設定與四輪驅動兼具,充沛動力輸出徹底展現KIA Stinger強調長途公路駕駛優雅與剽悍兼容的強悍性能。
在綠能當道的日內瓦舞台上,Kia也以Niro與Optima Sportswagon兩款Plug-in Hybrid回應全球節能、乾淨的未來移動渴望。首次在歐陸亮相的跨界休旅Niro Plug-in Hybrid,以一具1.6升缸內直噴引擎搭配8.9kWh高效鋰電池馬達組,讓其於電量全滿的情況下能以純電模式行駛達55km,電池組透過巧妙安排於後座與行李箱底板下,讓Niro的車艙空間影響性降到最低。Niro Plug-in Hybrid更配有新的Eco駕駛輔助系統(Eco DAS),能幫助駕駛更有效的使用動力與煞車動能回收系統,進而達到更節能減碳的行駛過程。
Optima Sportswagon Plug-in Hybrid擁有205ps與38.3kgm的綜效動力輸出,2.0升缸內直噴引擎與50kW電動馬達模組完美詮釋Sportswagon運動跑旅之名所需的充沛動力,電池組滿電的情況允許車輛於零排廢情況行駛里程達60公里,達到潔淨都會通勤的最高目的。在享譽全球車壇的日內瓦舞台上,不論是都會掀背車Picanto或GT本格Stinger,Kia均展現世界一流的創意、熱情設計美學,更透過節能科技宣誓Kia追求卓越永不止歇的企圖心,不斷向世人展現「The Power to Surprise」的品牌精神。