Ferrari J50慶祝在「日」成立50週年紀念版(內有影片)

第一眼看到Ferrari J50的感覺:這隻馬怎麼可以那麼地好看呀!簡直把LaFerrari給比了下去,這叫拉法哥情何以堪呀!

日本可是亞洲熱愛Ferrari數一數二的國家,為慶祝在日本五十年Ferrari特別在東京國家藝術中心舉辦慶典,並獻上以488 Spider為基礎打造的紀念版:J50。同樣發揮飢餓行銷的最高指導原則,J50全球共限量生產10部,不用想!當然是已完售,並且每一部都是針對這10位車主的喜愛,由位於Maranello的設計中心專屬打造。

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彰顯與Spider的不同,J50呈現敞篷車最高性能的設計,沒有電動敞篷來增加重量,改以Targa的方式來展現義馬之美!其他外觀與488不同的地方,還有加大的寬車體、與288 GTO相像更為低斜的車頭、Ferrari的傳統四圓尾燈以及大型鯨尾翼。而由車頭延伸至後葉進氣口的黑色流線,搭配前方黑色雙散熱口,明顯來自於日本馬迷的最愛-F40及F50,既為一個順理成章的設計默契,也成為J50主要的視覺張力,讓人看了很難不被J50的氣勢所撼動。

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而碳纖維兩片可拆式車頂,拆下後可置於車中央,也就是兩個後座的後方,不致改變車體的重心,與置於前廂相比更為講究!透明聚碳酸酯引擎蓋,更可以發現採用雙駝峰的造型設計,來達到優異的引流效果提供尾翼來產生充足的下壓力,而駝峰還向前延伸出兩具防護桿,充分保護駕駛與乘客的安全,全車可以看到與488相像的地方,大概就只有中控台與側裙了。另外一個大不同重點:雖然同為3.9升渦輪增壓V8中置引擎,但最大馬力再加20匹,一舉來到了690ps,所以0~100km/h加速肯定會有3.0秒內的實力表現。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。