此外，Jaguar史無前例地運用VR技術為I-PACE Concept量身打造一次『虛擬實境發表會』，更突顯了Jaguar獨步車壇的科技實力與I-PACE Concept的前衛性格，儘管全球唯一的Jaguar I-PACE Concept在洛杉磯車展現場，VR技術讓可與全球300位車迷共同跨越時空疆界，身歷其境地感受Jaguar I-PACE Concept的極致魅力！
I-PACE Concept運用Jaguar引以為傲的鋁合金車體結構，外觀延續鮮明的家族設計語彙，LED頭燈、「雙J型」日行燈與大型水箱護罩呈現Jaguar美學特徵，引擎蓋進氣口延續2010年發表的超跑概念車C-X75 Concept 設計元素，在長達2,990 mm軸距下保留了洗練搶眼的外觀造型；長4,680 mm、寬1,890 mm、高1,560 mm車身尺碼相較現今Jaguar 旗下唯一休旅車款F-PACE略顯嬌小，但利用「座艙前移」概念爭取寬敞的乘坐空間，向四角擴張的四輪設計與極度流暢身型打造I-PACE宛如雙門Coupe的優雅線條，同時，Jaguar I-PACE Concept採用特殊造型「複合層引擎蓋」和大型擾流尾翼創造出0.29 Cd的風阻係數，不僅有助高速行駛的穩定性，更有效降低噪音提升車艙寧靜度，搭配灰、黑雙色塗裝的23吋鋁圈，完美營造運動化外觀視覺效果與絕佳操控性！
Jaguar I-PACE Concept VR「虛擬實境發表會」同時邀請參與者進入座艙，感受英式簡約風格的奢華內裝鋪陳，運用鋁合金、木質、碳纖維、皮革、麂皮等材質飾板，創造兼具品味與前衛時尚車室氛圍，12吋中控台觸控式螢幕大幅減少按鍵設計，以人因科技打造直覺化操作介面，呈現強烈的未來感；由於Jaguar I-PACE Concept為純電能驅動，因此捨棄傳統變速箱、傳動軸等零組件，且將電池模組隱藏於底盤下方同時採「座艙前移」設計，可於車室內保留平整地面，提供兼具機能實用性的奢華享受！
Jaguar I-PACE Concept的動力心臟由Jaguar Land Rover 工程團隊運用最先進的電動馬達與90kWh鋰電池模組創造符和日常用車需求的最佳電力供應狀態，一般家用充電座即可綽綽有餘地供應每日50公里的行駛距離；快速充電則是運用50kW直流電充電90分鐘可獲得80%能源，完全滿電也只需要2小時，及可獲得超過500公里的續航力(依NEDC 標準計算)。
Jaguar I-PACE Concept主要動力來源為小型化前後軸電動馬達(直徑234mm/長500mm)，配置四輪驅動的模式，兩具馬達可輸出400hp/71.4kgm的綜效功率，扭力峰值可達到F-TYPE SVR的水準。0-60英里(96km)加速僅須4秒，性能加速表現亦達到超跑等級！
Jaguar I-PACE Concept排檔一改Jaguar傳統的「選鈕式」，改以「按鍵式」取代，操作上更為直覺化，同時移植ASPC (All Surface Progress Control)與AdSR (Adaptive Surface Response) 科技提供「輕度越野」與「全地形」兩種駕駛模式，前雙A臂/後多連桿鋁合金懸吊結構搭配低重心特性，為I-PACE創造跳脫傳統跨界卻兼具有跑車穩定操控的專屬駕馭樂趣！
Jaguar原廠預計全新產品陣線I-PACE車系將於2017以量產車身分正式亮相，2018年第二季起陸續進入全球市場銷售。Jaguar 今年度正式宣告重返賽道，並以全新開發的純電動賽車I-TYPE 問鼎Formula E，即展現了Jaguar 開發純電動車產品線的強烈企圖心，I-PACE Concept的正式發表更是英倫頂級品牌掀起全球車壇革命，進入移動生活未來的第一步實踐計畫！
