在60和70年代，Deutsche Post就已經使用了Volkswagen的Fridolin Type 147來做為他們的運送工具，這款車也是專門設計給有運送包裹用途的人來購買，但隨著時代的進步以及科技了更迭，這家世界上最大的物流公司極將更進一步，自行發展出最符合切身需求的車輛來應付龐大的貨運量，那就是純電的StreetScooter。

這台純電的StreetScooter是DHL集團與一家新創公司共同研發出的新產品，裝載的電動馬達擁有30kW（約40hp）的最大動力，且最高行駛里程可達80km，最高時速也來到80km/h，足以應付他們的工作需求，而車輛的載貨空間擁有4立方公尺，最高可承載650kg重的貨物，面對這類的載貨用車，性能不是重點，能載下多少的貨品才是最重要的關鍵，也因為車輛在空車以及滿車時的重量差距極大，對於車輛的懸吊來說可是一大考驗，因此他們用上了避震器大廠Bilstein的懸吊系統，來應付這樣的狀況。

一輛滿載的StreetScooter總重量將來到2130kg重之多，而在貨品一件一件交付到顧客的手上之後，車輛總重可能會減少半噸以上，因此懸吊系統的阻尼性能必需非常均衡，調教也必須非常地仔細，否則車輛在不同的情況之下，懸吊的反應過硬或是過軟，對於駕駛的安全性以及舒適性都會有非常大的影響，而Bilstein也提供了組件來證明自己在這階段的測試是沒有問題的，這也是他們挑選Bilstein做為他們供應商的原因之一。

StreetScooter自今年4月生產以來已經超過了2,000輛之多，他們預期長期目標要生產30,000輛來應付他們的需求，其實DHL已經使用電動車輛來運送貨品相當多年，也是物流業當中的領頭羊角色，但先前的技術從沒像現在的StreetScooter這般純熟，就連第一線的送貨人員都對這台車的表現相當滿意且印象深刻。