官方公布了下一代Mini Countryman將會率先提供新型插電式汽油電動混合動力車款，並還有搭載原本的三缸與四缸引擎動力的其他車型，於明年正式推出，這標誌著MINI一個新階段的開始。雖然更注重環保效率，但同樣地！對於Go Kart般的駕駛樂趣仍然是不容許有任何妥協的！

由官方所提供的偽裝照可以看到，為了貫徹Mini一向標新立異的創意風格，其高電壓電池充電插座，與眾不同將不會位在傳統車型加油口的位置，將會設計在左前葉子鈑上，怎麼感覺好像是Porsche呀！

可想而知的是，新動力將會與BMW 225xe Plug-in Hybrid共用，以1.5升三缸汽油渦輪增壓引擎來與電動馬達互相搭配，相同於BMW i8的配置，只不過轉了180度：汽油動力配置在前軸；而電動馬達則位在後軸。

另外一個小細節，以往內燃動力車型的紅色發動按鈕，在Hybrid車型則會改成黃色，而方向盤前方的轉速錶則被換成電量錶。另外，就像以往BMW的混合動力車款，在發動時會優先啟動純電模式，來凸顯現出與傳統動力車款的不同，當然！也是為了節能環保所做的盡一份心力囉！

而汽油動力啟動與否，則取決於車速以及駕駛施以油門的深淺度。而藉由不同模式的選擇，還可以提供油電混用的全出力模式，來營造出比以往更為「彈射」的駕駛樂趣。以車重1735公斤的BMW 225xe Plug-in Hybrid而言，0~100km/h加速須時6.7秒，相信Mini Countryman Hybrid也應該會有相去不遠的加速表現。

至於所搭配的7.6kWh電池可經由不同的電動駕駛模式，而可有不同的最高時速，在AUTO eDRIVE模式最高時速可達80km/h；而MAX eDRIVE模式則可高達125km/h。而為了超越競爭對手混合動力車的星能表現，純電力驅動模式將會有更大的施展空間，這意味著純電驅動時的速度將不限於30~40km/h，而會有更精湛的速度，來符合Mini就是要在道路上「穿梭」，才是開Mini應有的態度表現。

而相關的充電時間數據未有公布，不過根據BMW 225xe Plug-in Hybrid的數據，或許可提供參考。標準充電為3小時15分；而透過高功率的Wall box則可再縮短一小時。