300萬有找買到全新一代Porsche 718,中國市場限定

盡管Porsche將兩部旗下入門車款Boxster以及Cayman藉由組成全新的718車系來進行全新的行銷策略,但在中國市場上似乎沒有太大的起色,而為了鞏固中國這個全世界最大的汽車市場,將特別在中國市場上將718車系的標準版車型更換引擎,將最大馬力壓至250hp,屆此下修入門門檻,同時將標準版與高階S版之間的差距拉大,試圖往下囊括更多的消費者,同時保有頂級S版的地位。

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在中國市場上,718 Boxster標準版的售價為598000 RMB(折合台幣約299萬元),Boxster S版則為858000 RMB(折合台幣約429萬),718 Cayman標準版為588000 RMB(折合台幣為294萬),Cayman S版則為848000 RMB(折合台幣約424萬),標準版與S版有著約200萬台幣的差距,若是照這個比例套入國內市場的售價,想必會缺車缺到大後年吧。

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動力將從原本搭載於標準版車型上的2.0L 四缸渦輪增壓引擎更換為自然進氣引擎,少了渦輪增壓系統的輔助,最大馬力從330hp下降至250hp,Porsche 718車型負責人Jan Roth表示,Boxster以及Cayman一直以來都是Porsche最暢銷的跑車車型,在2015年的中國市場上,兩車加總共有超過2500輛的銷量,而透過此次的銷售策略變化,預計可在今年創下4500輛的佳績。

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隨著中國成為Porsche最大的市場,Porsche相當積極的想找到辦法來吸引更多的跑車消費者,畢竟從Porsche Cayenne在中國大陸的銷售數字是911車型的16倍多這點即可看出,中國市場目前對於Porsche的性能車款似乎興趣缺缺。

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Piers Yu

Car is my passion , Is my love , Is my life

從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣,其中又以汽車最為著迷,熱愛將車輛駕馭在極限邊緣,並定期參與國內賽車運動,賽事資歷7年,擁有豐富的操駕經驗,現為Car Stuff採訪編輯,不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞,以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。