Porsche 959最為引人入勝的鯨尾造型，不僅造成一股轟動，還奠定後來911 Turbo車款的車尾造型基礎。而959具有渦輪增壓及四輪驅動的設計，特別的地方在於：它的平六引擎僅使用當時911車款少了0.5升的排氣量(2.85升)，並且還使用了可變幾何渦輪，因而擁有444hp的最大馬力。而變速箱為五速手排，但為了越野使用，還另追加了一個專門的G加力檔位。

另外，還搭載了PSK前後扭力分配的驅動系統，在現在或許不稀奇，但在當時Porsche靠著這套裝置打遍天下無敵手。並且還為了輕量化，使用鋁合金以及功夫龍的複合材質來打造車身外殼以及車內的地板，在當時也是一個傲視當時市售超跑的驚人設計。

959街道版第一個客戶交付始於1987年，當時的售價為$225,000美金。而這部編號第36部的紅色959，當初的第一手德國車主在1987年10月12日交車，至於中間有沒有被轉手，或者轉了幾手並沒有交代。若能以130萬美金的賣價賣成，等於是增值了將近六倍，相當於每五年脹一倍呀！難怪買不到LaFerrari Spyder就要告Fearri的那位大大會那麼地不爽！

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