其中包括了全碳纖維單艙三座佈局以及延伸至車頂的鷗翼門，為了區分與P1高科技Hyper Car的不同，會偏向GT跑車式的設計，而這正是命名Hyper-GT以及擁有三人座設計的原因，其內部人士透漏將會是做工最精美、最豪華的Hyper Car。因此其Proactive Chassis Control的電子懸吊系統也會更著重於偏向舒適性的設定。
另外一個復刻的重點-動力，雖然不是完全復古成V12自然進氣引擎，但並不會使用油電混合的設計，而會取消電動馬達的配置，因次將會與McLaren F1同為MR的配置。引擎同樣還是3.8升V8渦輪增壓引擎，但產品定位比675LT更高階，因此馬力預計應該會超過700匹。
訊息來源：autocar
