事實上國人對於Serena這款車其實並不陌生，早在2001年裕隆日產便曾導入Serena Q-RV在台國產，宛如住家般的舒適氛圍搭配正七人座MPV的實用機能，可說是Nissan開創國內RV氛圍的代表車款。如今全新問世的第五代Serena依然保留七人座MPV格局，採用雙色車身並挹注更多科技感受滿足當代消費者的需求。

由於正式發表動作將會在八月展開，因此Nissan目前並未提供新世代Serena各項細部規格與動力諸元，僅先行公開全新搭載半自動駕駛ProPilot的各項機能。這套ProPilot的運作方式其實與Telsa、M-Benz系統大同小異，透過車載攝影機辨識道路標線主動維持車身行駛於車道中央，並維持適當車距跟隨前方車輛行駛。此外ProPilot也具備停車再開功能，在道路壅塞狀況下能夠大幅降低長途駕駛負擔。

透過前方攝影機、Nissan Propilot能夠準確變室前方車輛與道路標線，達成半自動駕駛輔助機能

由於Serena為日本市場獨有車型，因此ProPilot系統作動時速也因應當地道路法規僅限30-100km/h區間才能啟用，此外駕駛者也必須將手放在方向盤上，並不具備自動切換車道等機能，而僅提供單線車道行駛輔助。除了即將問世的Serena，Nissan未來也將隨著新車改款逐步搭載ProPilot自動駕駛系統，包括美國、歐洲、中國等市場也都將導入符合當地需求的ProPilot。

隨著ProPilot將在2016年8月正式成為市售配備，Nissan也訂定了明確的時間表逐步提升ProPilot的各項性能表現，預計在2018年新增多線車道監控、自動變換車道機能，並在2020年實現自動駕駛願景，讓ProPilot即使在市區道路也能暢行無阻。而站在減輕長途駕駛負擔的立場，Nissan未來也不排除導入ProPilot至370Z、GT-R這類著重操駕樂趣的車款，讓享樂與激情得以同步並存。