擁有輝煌賽車歷史的德國性能車品牌Porsche在1994年時發表了Type 993的911車型，一改先前的後懸吊結構設計，搭配起令人神往的末代自然進氣氣冷引擎，讓993車型有著更為穩定的操控性以及更強悍的性能表現，除此之外，993也是Porsche首款衍生出911 GT1賽車的世代，並於1996年首度參戰Le Mans GT1組別賽事並一舉拿下第2名的優異成績，993世代車型至今仍是許多蛙迷們心中的夢幻逸品，

而說道夢幻逸品就不得不提到993世代中，Porsche由於賽車行銷上的成功而將目標瞄準欲想參賽的私人車隊以及高端消費者，因此依照FIA GT2等級所打造，搭載著3.6L雙渦輪增壓引擎的初代911 GT2便誕生於世，除了911 GT2外，Porsche也瞄準到GT1組別賽事，以911 GT2車型為基礎，打造出符合FIA GT1等級的993 GT2 EVO！

993 GT2 EVO雖然車型名稱上依然掛著GT2，但它卻是不折不扣的GT1等級賽車，並從全車與993 GT2有著明顯差異的空力套件就可以看出一二，993 GT2 EVO還有更大的輪拱以及一支高聳的尾翼，並且擁有比993 GT2更大的600hp最大馬力，就算與現行的性能車款相比仍不愻色。

不過好景不常，1995年McLaren F1 GTR這輛締造許多佳績的傳奇賽車誕生，隨即搶下不少993 GT2 EVO的風頭，這也迫使了Porsche迅速將GT1組別賽車一舉升級至996 GT1，造成993 GT2 EVO在當時僅生產了11部便畫下句點，時至今日，盡管993 GT2 EVO沒有太多的輝煌歷史，但由於僅生產相當少量的11部，令它成為極度稀有的存在。

現在就傳出了一部1995年出廠，僅行駛7000km的993 GT2 EVO將會現身於8月20日的Mecum Acution拍賣會上，由於其設定僅限於賽道使用，因此才得以維持在相當少的里程數，盡管如此，外觀狀況並沒有任何進行過賽事的痕跡，此此消息一出相信將會引起世界各地頂端蛙迷們的注意，成交金額想必相當可觀。