屆時BMW所有具全自動駕駛功能的車款將會以iNext系列命名，此項技術的核心將會使用Intel Atom 至Xeon的硬體作業系統，提供高達共100萬億次浮點運算的高效性能，並且具有無需重寫代碼的計算能力所需要的複雜工作負載。

而軟體系統將與具有超過15年人工智能視覺研發經驗的Mobileye，從數百萬的駕駛體驗所累積的數據來提供系統的完整性。以Mobileye目前產品口碑來說，已被世界各地汽車品牌安裝，並且已被許多保險公司接受認可。

而BMW的研發方針，將以人身安全性為首要考量，所以不會一次推出「全」自動駕駛功能，其將分為三個階段依序進行，第三等級「Eyes off」提供不須視覺注意、第四等級「Mind off」無須心神注入以及最終目的第五等級「Driver off」無須駕駛就能操作。

在新聞發佈會上，提到關於近期Tesla車主使用自動駕駛發生意外的事故， BMW集團董事主席Harald Kruger回覆：這正是目前科技上，還無法完全支援自動駕駛的最好例證。未來的發展將不僅於自主駕駛，也會同時考量到與數據中心至少5G網連速度的互聯功能、零碳排放以及共享使用車輛的多元層面，來豐富自動駕駛車款的多功能性。

訊息來源：BMW、autocar