同級對手國產眾將
Honda CR-V
帶動國內市場SUV風潮的Honda CR-V，耕耘國內市場多年，沈穩實用的產品特質刻畫在國內消費者心中，也成為國產SUV中的銷售常勝軍。
在Honda CR-V的車系陣容當中，大致可分為2.0以及2.4兩種動力規格，其中2.4車型更有四輪傳動車型配置，兩種動力皆在相同的架構並擁有4545×1820×1685mm的車身尺碼以及2620mm的軸距表現，動力表現方面分別擁有155hp以及190hp的最大動力表現，變速箱方面則是統一搭配使用五速手自排變速箱，傳動系統方面2.0動力僅有單一前驅配置，2.4動力則有前驅以及適時四驅兩種。售價方面更從2.0 VTi的84.9萬一路延伸至2.4 S的103.9萬。
Mitsubishi OutLander
同樣是國產SUV中擁有相當歷史的Mitsubishi Outlander，最初登入國內市場採用進口方式，直到國內SUV市場逐漸蓬勃才轉以國產化經營，如今也是路上能見度頗高的國產SUV。
Mitsubishi Outlander可為國內市場販售乘用SUV對手中科技表現最為先進的車款，除了一般國產化的汽油動力車型之外，更有PHEV插電式混合動力的車型配置。其中汽油動力車型皆已2.4L引擎作為動力來源，PHEV插電式複合動力車型則是以2.0L搭配電動馬達建構動力系統，兩者車體架構皆為4655×1800×1680mm、軸距則是2670mm，兩種動力規格輸出分別是168hp以及121hp，變速箱則為全CVT無段變速系統，傳動系統也分別有前輪驅動、適時四驅以及全時四驅等。汽油動力車型價格帶由81.9萬一路到116萬不等，而PHEV動力車型則為199萬。
Nissan X-Trail
乘著國內SUV風潮的起飛Nissan X-Trail曾在過內市場寫下相當出色的銷售紀錄，也成為國產SUV市場中重要一員，雖然短暫消失在市場中一小段時間，但如今已經回到市場重振聲威。
去年在國內發表問世的全新X-Trail是車系第三代車型，除了全新的設計語彙之外，動力系統與車輛科技都有相當顯著的提升，是以全新思維設計打造的新世代SUV，全車系動力可分為2.0以及2.5兩種規格，並擁有相同的4643×1820×1715mm車身尺碼以及2706mm軸距，變速箱配置則是為了節能油耗表現而採用CVT無段變速系統，動力表現方面2.0動力具有141hp最大馬力、2.5動力則是169hp，驅動系統也與對手相同擁有前輪驅動以及四輪驅動兩種，但四輪驅動僅在2.5動力之頂級車款單一配置。
Ford Kuga
承接過去Escape定位的Kuga是同級對手中少數採用全渦輪化配置的車款，不僅動力更為飽滿之外，同時也接續Escape優異的越野性能，全方位的表現更囊括上乘的質感鋪陳以及電子系統。
Ford Kuga承襲過去Escape的產品陣容地位，全渦輪化動力陣容不僅動力輸出飽滿，節能油耗表現更是出色，目前擁有汽油兩種、柴油一種的動力規劃，車體架構也維持相仿的4525×1838×1695mm，僅有入門等級車款車高為1685mm，而軸距則是擁有2690mm，變速箱均一採用六速手自排變速箱配置，動力數據上1.5動力擁有180hp、2.0 242hp，而柴油動力則是180hp，傳動形式僅有1.5動力車型單一使用前輪驅動，其餘兩種車型皆為全時四輪驅動。價格方面則是由85.9萬一路至119.8萬不等。
Luxgen U7 Turbo Eco Hyper
裕隆汽車集團一首催生的國產品牌Luxgen，旗下已經有相當豐富的產品陣容，更特別著重於SUV陣容的發展，而以豪華定位自居的U7 Turbo更在水野和敏的加入後大幅提升整體性能，推出U7 Turbo Eco Hyper。
國人自主品牌Luxgen不僅主打全渦輪動力，同時更以高度電子系統自居，而旗下中型SUV U7 Turbo更是品牌中長老級車款，雖然動力系統僅有單一2.2渦輪增壓引擎，但在水野和敏的加入後動力與節能油耗表現都再度提升，但車系也依照配備的多寡分出多達六種車型，車身尺碼方面則是維持4820×1935×1730mm的尺碼，僅有入門豪華型為1715mm，動力輸出表現在U7 Turbo Eco Hyper上擁有最大202hp馬力，變速箱為六速手自排，不過傳動僅單一維持前輪驅動配置。價格方便則是依照車型規劃由97.3萬延伸至137.8萬。
同級對手進口眾將
Toyota RAV4
Toyota旗下產品銷售表現都是市場上的佼佼者，SUV RAV4自然也不例外，而進口身份國產價格更是受到消費者歡迎的主要原因，此外優異的妥善率也讓RAV4人氣居高不下，持續佔有國內SUV銷售第一寶座。
Toyota RAV4豐富的車系編成讓提供消費者多元化的選擇，進口身份國產價格以及優良的妥善率也使其長期穩佔同級銷售第一的寶座，依照動力與配備規格RAV4擁有六種車型，分別擁有三種動力規格，分別是2.0、2.5以及2.5 Hybrid，車身尺碼則是4605×1845×1715mm，其中2.0動力車型車高為1685mm，軸距則是2660mm。動力輸出表現依照動力輸出表現由2.0、2.5、2.5 Hybrid依序排列為146hp、180hp、155hp，變速箱除2.5動力車型使用六速自排之外，其餘則為CVT無段變速箱，傳動系統也分別有前驅以及四驅配置。價格方面則是由84.9萬到139萬。
Mazda CX-5
Mazda在旗下產品加入Skyactiv造車技術後產品競爭力大增，除了駕馭感與性能大幅提升之外，全新的魂動設計語彙更提供相當出色的視覺表現，CX-5便結合以上所有優點，並以進口身份投入國內市場，並受到消費者歡迎。
Mazda CX-5雖然並非品牌最新世代產品，但仍是結合品牌引以為傲的Skyactiv技術以及魂動設計語彙打造，有著相當出色的駕馭表現，在動力規格上也規劃汽柴油兩種動力車型，分別擁有2.0以及2.2的排氣量表現，車身尺碼則同樣維持4540×1840×1710mm、軸距則是2700mm。動力表現上汽油車型僅有165hp的最大馬力，而柴油動力則是175hp，變速箱統一搭使用六速自排系統，傳動系統方面汽油僅有前驅、柴油則是前驅、四驅皆有，售價方面CX-5也由103.9萬並依照車型一路到134.9萬。
Subaru Forester
隨著市場趨勢改變Subaru也愈趨著重旗下SUV產品的發展，Forester便在此條件下快速成長，而旗下第四代車型更擁有相當出色的越野能力與運動化操控表現，同時更能兼顧SUV的高使用機能性，成為文武雙全之車款。
Subaru Forester第四代車型在歷經中期小改款後，整體性能表現再次進步，不過動力規格仍維持相同的2.0自然進氣以及2.0渦輪增壓，不過動力系統也使用品牌著中發展的水平對臥四缸引擎。車身尺碼方面自然動力車型擁有4610mm車長、而渦輪動力車型則是4595mm，其餘車高與車寬則統一為1795mm以及1735mm，軸距則是1640mm。動力表現上自然進氣動力可輸出150hp的最大馬力，渦輪動力則大幅上漲至240hp，變速箱則統一使用CVT無段變速系統，且全車系統一使用四輪驅動系統傳遞動力，售價方面則是由103萬至136萬。
