Hyundai近日又透過一篇新聞稿，再次強調Ioniq是全球第一輛能在單一車型同時提供EV純電動車、Hybrid油電及Plug-in Hybrid插電式油電...等，三種動力系統於一身的環保節能車款，Ioniq已經確定會在本月於韓國發表，3月再相繼於日內瓦及紐約車展登臺展示。
Ioniq是Hyundai要與Toyota Prius相抗衡的新作品，原廠對它抱以厚望，並一再強調Ioniq除了特別的三合一節能動力之外，特別開發的全新底盤更能帶來滿滿的駕駛樂趣，並擁有同級最佳的空氣力學表現。
內裝設計沒有新一代Prisu來得誇張，採用穩重的造型，搭配大型觸控螢幕、恆溫空調等舒適娛樂配備。
看似戰力堅強的Ioniq，終於在這幾天向全球消費者透露多一點的資訊！從最新公布的實車圖，可以看見Ioniq有相當流線的車身輪廓，尾箱和車頂連成一氣的造型，和Toyota Prius有幾分神似，都是為了降低風阻所做得設計。內裝照也同步公開，不過並沒有採用像新一代Prius那樣誇張的前衛風格，反倒是使用保守的造型設計，搭配上大尺寸觸控螢幕、恆溫空調及看似質感出色的內裝用料。
Ioniq的車體有53%用超高剛性鋼材製成，至於引擎蓋、行李廂蓋等與安全結構無相關的部份則用較輕的鋁合金打造而成。
動力方面，Hyundai目前率先公布Ioniq Hybrid的部份細節，至於純電動車及PHEV則仍不得而知。Hybrid部份，搭載的是1.6升GDi汽油引擎 (105ps、15kgm)、電動馬達 (43.5ps、17.3kgm) 及鋰電池一起架構而成。不過原廠並沒有詳細描述系統運作模式及相關油耗與CO2排放數據，只表示1.6升汽油引擎擁有40%的熱效率，6速DCT雙離合器變速箱也具備95.7%的傳遞效率。
另一方面，Hyundai聲稱Ioniq的車體53%是使用AHSS超高剛性鋼材打造而成，至於尾廂蓋引擎蓋及懸吊等處則使用鋁合金製成，比起傳統鋼材可減少12.6kg的負擔。
