2015年12月7日，Hyundai在官方網站上釋出一張僅有車身側面輪廓的電腦草圖，這輛名為Ioniq的新車，將在2016年1月於韓國正式發表，隨後會再登上日內瓦車展及紐約車展的展臺。

Hyundai自信滿滿的表示，Ioniq是全球第一輛能同時提供純電動 (EV)、插電式Hybrid (PHEV) 及一般Hybrid (HEV) 等三種綠能動力的車款。而Hyunda R&D部門總監也表示Ioniq的出現，是希望能讓消費者在不必與設計或是駕駛樂趣做出妥協的前提下，同時也能保有多元的環保動力選項，而Ioniq問世之後，將幫助Hyundai成為全球綠能車市場中的領導者。

雖然言談中對於Ioniq充滿驕傲與自信，但Hyundai目前並沒有釋出太多有關Ioniq的資訊，僅表示Ioniq架構在一具為它量身打造的底盤平臺之上，其設計最大特點就在於能同時兼容純電動、插電式Hybrid及一般Hybrid三種不同動力系統。

Hyundai日前才發佈新聞表示，品牌旗下燃料電池車Tucson Fuel Cell，在美國加州一處沙漠測試場地中，寫下94.6mph (約151.4km/h) 的量產燃料電池車最速紀錄，用以展現Hyundai在綠能車方面擁有頂尖的科技。

關於動力系統方面，Hyundai目前也只粗淺的說明純電動的部份，將會由大容量鋰電池來供應電動馬達所需的電能；插電式Hybrid車款如同一般PHEV，能與家用電源或充電座相連，替所搭載的電池充電來增加純電行駛距離； 而Hybrid車型則能透過汽油引擎或是回收動能的方式儲存電能，並供應給電動馬達做為輔助引擎輸出動力之用。

但目前Hyundai提供的資料實在太有限，所以現在仍無法看出Ioniq到底有什麼特殊能耐，能像原廠所述協助Hyundai站上綠能車市場的領導地位，只能期待Hyundai即將於明年1月份舉行的Ioniq發表會，能帶來讓人驚艷的創新與突破！