小改款Porsche 911 C4/C4S、Targa4/4S正式亮相

編輯： Pure 2015-10-07 20:55:41 發布於人車事新聞

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Porsche選擇在2015年10月7日，在官方網站上發表了小改款的911 Carrera 4/4S、911 Carrera 4 Cabriolet/4S Cabriolet，以及Targa 4/4S，動力換上全新的3.0升雙渦輪水平對臥6缸引擎，並增加效能更好的4輪驅動系統，帶來穩定性更好、但樂趣不減的操駕感受！

Porsche說：每3個買911的人，就有超過1個選擇配有四輪驅動系統的911 Carrera 4！可見Carrera 4對蛙迷來說有多大的吸引力！Carrera 4的魅力或許真的在於四輪驅動系統所帶來的操駕安心感，但也有另一個可能是它擁有更迷人的臀線，相較於911 Carrera，911 Carrera 4的車尾左右再向外擴了44mm，實在叫人難以招架...。

不過在小改款911換上全新的3.0升雙渦輪水平對臥6缸引擎之後，911 Carrera 4的魅力又多了一項，那就是比911 Carrera更快0.1秒的0~100km/h加速表現。之前，搭配7速PDK變速箱及Sport Chrono Package的911 Carrera 4需要4.5秒的時間完成0~100km/h加速，而911 Carrera則只需4.4秒，現在情勢顛倒過來了，小改款911 Carrera 4的0~100km/h加速縮短至4.1秒就能完成，911 Carrera 則為4.2秒。

四輪驅動的911擁有更好的操控穩定性，還有著比後驅版911更豐腴的車尾，很受蛙迷的喜愛！

這首先得歸功於全新的3.0升雙渦輪水平對臥6缸引擎，所擁有的370hp、45.9kgm最大動力，比起舊款車型的3.4升自然進氣水平對臥6缸引擎的350hp、39.8kgm有著顯著的提升。而另一項功臣，是小改款911 Carrera 4所搭載的新式電子液壓式四輪驅動系統，Porsche表示新系統使用了來自911 Turbo的技術，加快了四驅系統的靈敏度與反應時間，使其能更適當的調配前後軸所需的動力輸出，不僅優化了加速表現，同時也讓911 Carrera 4在保有高安心感的動態穩定性之餘，也能營造高度的駕駛樂趣。

小改款911標配PCM多媒體系統，擁有7吋觸控螢幕，內建導航功能，並支援Apple CarPlay及Android Auto智慧型手機連結介面。

而小改款的911 Carrera 4S，同樣搭載3.0升雙渦輪水平對臥6缸引擎，最大動力420hp、50.9kgm，0~100km/h加速只需3.8秒，比小改款前進步了0.3秒。

底盤方面，如同小改款911 Carrera，Carrera 4及Targa 4全車系都標配了PASM主動式懸吊，且車高降低了10mm，而Carrera 4S及Targa 4S可選配源自911 Turbo及911 GT3的後軸轉向系統。若是選配有Sport Chrono Package的車型，方向盤上會提供具備Normal、Sport、Sport Plus及Individual四種模式的選擇轉盤，用來改變引擎、變速箱、轉向系統及懸吊的反應，若同時選配了Sport Chrono Package及7速PDK變速箱，則會再追加Sport Response Button，系統會最佳化檔位及引擎效能，在20秒的時間內發揮最好的加速性能。