Porsche電動超跑Mission E在法蘭克福車展中亮相

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現今在人們心中的電動超跑首位無庸置疑絕對是Tesla Model S,而德意志的超跑車廠Porsche不打算讓Tesla專美於前,而也在法蘭克福車展之前已有許多的傳言指出Porsche正在著手設計著電動超跑,也就是在此次法蘭克福車展中亮相的概念車Porsche Mission E。

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外觀部分雖說是概念車,不過可以看到是採用四門四座的設定,讓人聯想到Porsche旗下的四門運動車款Paramera,不禁讓人連想到在2025年時的Paramera該不會就是這個樣子吧。

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Mission E採用源自於Le Mans賽廠車Porsche 919 Hybrid的電動馬達做為動力輸出,馬力換算下來將有600hps最大馬力的水準,拜電子動力瞬間可將扭力輸出到最大的優勢下0-100加速僅需3.5秒,0-200加速更是來到了驚異的12秒,且續航的里程具原廠透露的消息將可以超過500km,底盤部分則是採用了全時四輪驅動模式以及四輪轉向模式,而在紐柏林賽道中雖無正式的成績,但原廠指出Mission E將有著8分內的實力。

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另外,Porsche也公佈了一項運用在電動車上的新技術,Mission E配置了800V的充電接口,能在15分鐘內將能源充電至80%,而除了Mission E之外擁有這項技術的就是Tesla,能在30分鐘內將Model S充電至80%,種種消息證明完全就是將矛頭指著Tesla而來。

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至於內裝,Mission E採用四個獨立的超薄輕量化座椅,抬昇式排檔座也依然健在,整個車室沒有看到幾個按鈕或者旋鈕,全部的控制都將為中央大尺寸的OLED所負責,另外備配有其他高科技功能,比如說可以通過鏡頭來追蹤駕駛者的眼球和手臂的動作來操作內部控制,且也可根據不同駕駛者的習慣來進行調節,Mission E的某些功能甚至可以通過全息影像投影來控制。

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不過Porsche並沒有提到說有關於Mission的量產計畫,Mission E對於Porsche可能僅僅作為火力展示之用,如果真有意要量產那時間推斷下來也可能會落在2019年,不過另一方面原廠則承諾說Mission E上所搭載的功能將有可能會運用在下一代或者下下一代車型當中,值得大家期待。

Piers Yu

Car is my passion , Is my love , Is my life

從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣,其中又以汽車最為著迷,熱愛將車輛駕馭在極限邊緣,並定期參與國內賽車運動,賽事資歷7年,擁有豐富的操駕經驗,現為Car Stuff採訪編輯,不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞,以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。