在既有入門的Seven 160車系之上、與最強悍機械增壓的Seven 620 R車系之下，Caterham重整並發表了Seven 270 / 360 / 420等三款中階車系，讓更多車迷能藉由Caterham極簡主義與輕量化的造車哲學，來獲取垂手可得的駕馭樂趣。
選配R Pack(左)與S Pack(右)的Caterham Seven 270車系，從外觀配置上即可分辨其差異，R Pack以賽道為取向，S Pack則偏向休閒駕車時使用。
首先，Seven 270車系搭載輸出135ps、附有可變汽門正時科技的最新世代1.6升Ford Sigma汽油引擎，出力則較原有的Roadsport 125車型多出10ps；接著Seven 360車系則搭載與Caterham R300賽車相同的2.0升Ford Duratec汽油引擎，並具有180ps最大馬力；最後的Seven 420車系則搭載同一具的2.0升Duratec引擎，不過馬力輸出上調為210ps，並配置了乾式油底殼。
圖示選用R Pack的Seven 270車型，在車室內還擁有專屬的「R」式樣轉速表，而手排變速箱則是標準的傳動配置。
Caterham原廠藉此車系統整的機會，也同步發表全車系皆可選配的全新S Pack、與R Pack套件，並宣稱此特殊客製化的配件，能夠迎合一般道路使用、或賽道使用的車主需求。
Seven 360(上)與420(下)均搭載與Caterham R300賽車相同的2.0升Ford Duratec汽油引擎，但因輸出調校設定不同，馬力相差了30ps，Seven 420的引擎更配置有乾式油底殼。
以舒適休閒為導向的S Pack，包括有全皮毯包覆的座艙、完整的擋風玻璃、引擎蓋、側窗、與真皮座椅等，而以賽道使用為取向的R Pack，則包含有限滑差速器、運動化懸吊、與四點式賽車安全帶等配備，選配R Pack的Seven車型，還裝配有Orcus專為Caterham所打造、較現行鋁圈重量輕上10%的專屬鋁圈組，車室內，則還有專屬的「R」式樣轉速表。
