Hyundai i30車系小改款,同步追加性能化Turbo車型

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Hyundai日前發表了小改款i30掀背車系,並藉此改款之際,推出車系頂級的Turbo車型。

小改款Hyundai i30車系最引人矚目的,就非同時提供三門、與五門車型選擇的i30 Turbo車型莫屬了,i30 Turbo即與歐規版Veloster Turbo搭載相同的1.6升T-GDI四缸渦輪汽油引擎,並具備186ps / 27.02kg-m的輸出,變速箱則單一搭配六速手排,這樣的動力傳動搭配,讓i30 Turbo能在8秒完成0-100km/h加速,極速則達到219km/h。

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小改款Hyundai i30車系所追加的Turbo車型,將搭載與歐規Veloster Turbo相同的1.6升T-GDI四缸渦輪汽油引擎,並具備186ps / 27.02kg-m的輸出。

除了強力的1.6升T-GDI渦輪汽油引擎外,i30 Turbo也擁有重新調校的懸吊系統、並換裝18吋鋁圈以強化操控性能,而專屬的空力套件則包括有大型前後保桿組與側裙組,車頭則擁有bi-xenon頭燈組與LED晝行燈的配置,車尾則以左右單邊雙尾管的配置來強調其性能風格。

內裝部份,i30 Turbo也以運動化雙前座椅、專屬的儀表設計、以及內飾的紅色縫線等來強調其性能化取向。

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i30 Turbo在車室內以多處的紅色細節點綴來強調其性能風味,而六速手排更是i30 Turbo的單一傳動配置。

焦點回到標準的小改款i30車型,其外觀改變幅度並不大,包括有修飾的六角形水箱護罩、與不同的鋁圈設計,而Hyundai原廠也提供小改款i30車系有Polar White白色、Orange Caramel橙色、與Jet Black黑色等三款全新車色選擇。

小改款i30車系所搭載的動力心臟部份,包括有輸出110ps與136ps兩種設定的1.6升渦輪柴油引擎,這具柴油引擎搭配在標準的手排車型上,則均具備28.55kg-m的峰值扭力輸出,而此柴油版i30還可另外選配全新的七速雙離合器變速箱,搭配這具變速箱的1.6升柴油引擎,扭力輸出更可提升至30.59kg-m。

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小改款i30標準車型在外觀上的更動幅度並不大,車頭修改的水箱護罩內,更有著可減少行進風阻的主動式氣流翼配置。

汽油引擎部份,小改款i30提供有輸出100ps / 13.66kg-m的基本款1.4升自然進氣引擎外,另有一具輸出120ps / 15.91kg-m的1.6升GDI自然進氣引擎選擇,而後者除了標配的手排變速箱外,亦可選配雙離合器自手排變速箱。

為強化節能表現,小改款Hyundai i30也搭載有ISG(Integrated Stop & Go)整合式怠速熄火系統、抗阻低磨耗配胎、AMS(alternator management system)交流發電機監理系統、與水箱護罩內可減少風阻的主動式氣流翼(active air flap)等配置。

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搭載1.6升渦輪柴油引擎、與1.6升GDI自然進氣汽油引擎的小改款i30車型,還能選配全新的雙離合器自手排變速箱。

包含i30 Turbo在內的全新小改款Hyundai i30車系,將由捷克境內的Nosovice生產線生產,新車最快則將於2015年初上市。

編譯=李旭 圖=Hyundai