在2010年日內瓦車展正式發表後，A1車系就成了Audi品牌旗下最年輕活潑的入門車款。而在2011年的11月推出5門設定的A1 Sportback，讓A1家族擁有更具實用性的產品。雖然在豪華品牌中，A1仍屬於一支獨秀的角色，但為了提升A1家族的產品實力，Audi決定為其進行小改款更新，並於11月14日正式曝光。
11月14日，Audi透過原廠新聞稿的方式，正式揭露小改款A1/A1 Sportback的資訊。
小改款的A1，外觀上取法2014年日內瓦車展所發表的S1/S1 Sportback，以更具銳角的六角盾形水箱護罩為主軸，頭燈一改先前銳利中帶點曲線的俏皮輪廓，改搭有稜有角的鷹眼樣式，燈組排列也與S1/S1 Sportback相仿，相當具有侵略性。同時，尾燈燈組也採用與S1/S1 Sportback相同的模式，多道導光條所組成的尾燈，搭配類三角型的輪廓，也增添不少運動氣息。
2014年日內瓦車展發表的S1與S1 Sportback，是小改款A1的先驅，眾多元素都來自於S1。
更趨銳利的六角盾形水箱護罩，以及兩旁的頭燈輪廓及燈組設計，都與S1如出一轍。
尾燈輪廓雖然維持先前的樣式，但內部燈組排列也改為與S1相同的設計。
而由於外觀稍做修改的緣故，A1/A1 Sportback的車長較小改款前有著小幅度的成長，皆微微拉長2公分，讓車長來到3.98米的水準，不過仍維持著迷你的身段。先前提供作為選配的對比色車拱與車頂，在小改款後仍保留給車主作為選擇，搭配包括S line運動化套件在內的多款外觀選配套件，以營造個性化的外觀風情。
對比色車拱與車頂仍舊是A1車系所提供的選配套件。
由於外觀細節稍做修改的關係，車長也微幅拉長2公分。
最主要的更新，要屬於動力編成的革新。小改款後的A1/A1 Sportback會在原有125ps馬力的1.4 TFSI、搭載CoD主動式汽缸管理系統的150ps馬力輸出1.4 TFSI，以及192ps馬力輸出的1.8 TFSI引擎之外，新增一具1.0 TFSI直列3缸汽油引擎供消費者選擇，這具引擎不僅能夠提供95hp的最大馬力，同時具有4.3L/100km的平均油耗表現。
1.0 TFSI直列3缸汽油引擎不僅能夠提供95hp的最大馬力，同時具有4.3L/100km的平均油耗表現。
而柴油引擎部分，則是在原有116ps馬力輸出的1.6 TDI引擎基礎上，新增同樣採用直列3缸設定的1.4 TDI柴油引擎，能夠在提供90hp馬力輸出的同時，繳出NDEC油耗測試3.4L/100km的平均油耗表現。導入這兩具引擎，也是Audi品牌首度使用3缸引擎作為旗下車款的動力來源。無論是何種動力心臟，消費者皆可選擇搭配7速S tronic雙離合器變速箱，在享有便利性的同時，還能擁有出色的效率與駕馭感受。
A1車系將會是Audi品牌中，首個導入3缸引擎作為動力心臟的車系。
同時，Audi也為A1/A1 Sportback導入EPS電子伺服式轉向系統，不僅能夠精進期環保表現。同時，還可以透過Audi Drive Select設定駕駛模式，改變其輔助力道，得以兼顧低速時的輕盈手感，以及熱血操駕時的精準轉向。在搭配作為選配的S line運動化懸吊，A1/A1 Sportback也可化身激情的小鋼砲。
車內鋪陳並未有太多得更動，不過MMI navigation plus與BOSE音響皆納入配備清單，即使是入門產品也依舊豐富。
不僅如此，Audi也將高階的MMI navigation plus以及Audi connect連結模組納入A1/A1 Sportback的配備清單之中。配合著加大的儲存空間、語音控制、Wi-Fi熱點連結功能，以及BOSE環繞音響，使嬌小的A1/A1 Sportback也能成為強大的移動多媒體享樂空間。
