在Mitsubishi原廠確定於全球眾多市場停售「Evo」車系後，美國市場將導入最後一批的Lancer Evolution X。
2015年式美規Evo全車系將擁有全新置杯架附蓋的設計，在車外電熱除霧後視鏡上更整合方向燈的設計，基本款Lancer Evolution GSR車型部份，還擁有包括Sight & Sound Package影音套件、真皮內裝、雙前座電熱座椅、電動玻璃天窗、中控台下方鋼琴黑烤漆面板置物盒、與追加更多隔音素材在內的全新Premium Package套件組。
2015年式Lancer Evolution X全車系亦標配FUSE免手持連線系統、與自動恆溫空調，真皮包覆的運動化方向盤上更整合巡航控制、與音量控制在內的多功能按鍵，而辨識Evo GSR與Evo MR之間差異最明顯的地方，就在於Evo GSR的大型尾翼、以及Evo MR小型鴨尾尾翼的配置了。
標準版Lancer Evolution GSR車型以大型尾翼、與五速手排變速箱為主要的辨識點，MR車型則配置TC-SST六速雙離合器變速箱、與小型鴨尾尾翼。
頂級的Lancer Evolution MR(Mitsubishi Racing)車型部份，則更進一步追加自適應頭燈組、雨滴感應式雨刷、引擎蓋散熱柵、與追加的鍍鉻飾件等，此外，Evo MR車型還標配免持鑰匙車門啟閉、車內自動防眩後視鏡、強化隔音素材、與附有九具揚聲器的Rockford Fosgate音響系統等舒適配備。
機械面部份，Lancer Evolution GSR / MR兩款車型均搭載同一具輸出291ps / 6,500rpm最大馬力、與41.4kg-m / 4,000rpm峰值扭力的DOHC 16V 2.0升四缸渦輪汽油引擎，GSR車型搭配五速手排變速箱，MR車型則標配六速TC-SST(Twin Clutch Sportronic Shift Transmission)雙離合器變速箱，而兩款Evo車型均配置S-AWC(Super-All Wheel Control)全時四驅系統。
