現行XC90在2002年首次與世人相見，至今已經在全球市場縱橫約12個年頭，更新速度較快的品牌，甚至已經可以讓旗下產品演近逾3個世代。不過XC90的7人座的大容量與實用性，也讓其在市場上奮鬥不輟。不過，從2002年至今超過10年的產品週期確實也讓現行XC90露出疲態。而2014年北美車展中，運用Volvo新開發的SPA可擴充式產品平台打造的XC Coupe概念車，便被部分人視為是新一代XC90的概念雛形。
今年北美車展中發表的XC Coupe概念車，或多或少也預告了新一代XC90可能的樣貌。
如今，Volvo搶先曝光新一代XC90的內裝設計，宣告麾下的旗艦SUV將正式推出第2代大改款車型。當然，身為家族旗艦SUV的XC90勢必捨棄XC Coupe上前位的內裝設計，回歸到家用與多人承載的實用性。保留下Volvo一貫舒適的座椅設計，並針對人體工學再行進化，加強大腿、腰部，甚至是頸部的支撐性。同時，為了滿足多人承載的需求，2-3-2的三排7人座設定，更列入其車型編成的規劃中。
2-3-2的三排7人座設定，能夠滿足擁有多人承載需求的消費者。
不僅如此，採行3張獨立座椅設定的第二排座椅，不僅可以進行椅背角度的調整，椅面也能前後滑移，讓乘客可以自行調整成最舒適的坐姿，消弭長途乘車時的不耐。而後方的第三排座椅，也絕非多數7人座車型那樣，僅對小孩或是寵物擁有足夠的舒適性，Volvo表示，即便是第三排座椅，XC90也可位身高170公分的乘客提供足夠的乘坐空間，換言之，即使是7位成人新一代的XC90也可輕鬆應對。
新款座椅不僅增強人體工學設計，椅面的大腿支撐以及腰部支撐都有相對的提升。
再加上全車7座皆標配自動緊縮式安全帶，以及延伸至第三排的車側氣廉，亦能帶來充足的安全防護。還有部分車型所搭配的四區恆溫空調、CleanZone空氣濾清器等，舒適的乘坐空間與多元彈性的空間運用，全家出遊的笑容，更是新一代XC90期望為車主帶來的標準配備。
在部分車型上四區恆溫空調將會是標準配備。
不過，內裝整體設計卻與現行Volvo家族的氛圍有著極大的差異。已經成為Volvo家族特色的懸浮式中控台在新一代XC90上已不復見，取而代之的是一片類似於平版電腦的觸控式螢幕，作為新一代XC90車載多媒體控制系統的中樞。於此同時，Volvo也相對地簡化中控台實體按鍵，雖然目前仍未公布新款車載多媒體控制系統的介面，可想而知的，將會是以觸控為主要的操作模式。
懸浮式的中控台已不復見，進而嵌入一面猶似平版電腦的觸控面板，作為車輛多媒體控制系統的中樞。
雖然整體設計與現行車款有了相當大的不同，但皮革與原木交織的鋪陳，散發了Volvo一貫的北歐設計質感。
整體的內裝鋪陳，同樣維持Volvo一貫減約的北歐設計，除了簡潔的中控台外，新款的3輻式方向盤以及排檔頭樣式也改為圓潤的曲線。搭配皮革與原木交織的設計、排檔頭上的水晶玻璃，以及引擎啟動按鍵、音量旋鈕與行車模式選擇鈕上的鑽石切割紋路，即使與現行Volvo家族產品的氛圍大相逕庭，不變的是北歐的設計質感。
音響旋鈕、引擎啟動鈕與駕駛模是選擇鈕皆引入了鑽石切割的造型設計。
釋出內裝設計後，Volvo表示將會在7月底至8月初時，先行公佈新一代XC90的底盤設定與動力細節，並規劃在今年8月底正式發表。新一代XC90 的量產規劃則預定於 2015 年開始在瑞典哥登堡的Torslanda工廠生產，各市場引進時間依當地法規所需時程或有不同。Volvo總代理國際富豪公司表示，臺灣市場全新車型法規需時 6至8 個月，目前預計於 2015 年 9 月進入臺灣市場。
