中華三菱於5月22日發表改款的Mitsubishi Lancer Fortis / iO全車系，將改款前共七款車型的編成擴編為八款，追加需訂車、候車半年的入門車型─售價64.5萬的Lancer Fortis傳奇型，此外，除了高一個等級的Lancer Fortis 經典型仍維持66.9萬元的售價之外，其餘車型含Lancer iO全車系車型在內，售價均調降1萬元。
全新改款Lancer Fortis / iO均搭載同樣的四缸MIVEC汽油引擎，變速箱也維持INVECS-III CVT變速系統的搭配。(圖示為Lancer iO 2.0)
Lancer Fortis / iO全車系的動力單元也維持與改款前一模一樣，僅有頂級的Lancer iO 2.0搭載輸出157ps / 20.9kg-m的2.0升四缸DOHC MIVEC自然進氣汽油引擎，其餘七款全數搭配輸出143ps / 18.2kg-m的1.8升四缸引擎，而不論1.8還是2.0，也都還是搭配模擬六速SPORTS-MODE手動換檔的INVECS-III無段變速系統。
「鯰魚頭」的Lancer Fortis、與「鯊魚頭」的Lancer iO，本次改款的最大差異即為車頭的設計配置。
全新改款的Lancer Fortis / iO車系最明顯的變更在於車頭設計，以原本改款前車迷稱為「鯰魚頭」的Lancer Fortis為例，中華三菱稱改款新車朝向更流線、動感的方向做設計調整，其水箱護罩下凹的弧線、與前保桿中央氣壩梯形線條所構成的X型車頭，則是Lancer Fortis特有的設計識別。
Lancer Fortis / iO全車系均以黑色內裝為主，Lancer iO車型則以大量的紅色細節點綴來強調車型的動感定位。
至於「鯊魚頭」的Lancer iO部份，雖然維持原有的單體式大型水箱護罩，但卻將Mitsubishi廠徽上移至水箱護罩外、並置於引擎蓋前方，而前保桿兩側下方的內凹「ㄈ」形線條、與上端的晝行燈配置也是全新設計。Lancer Fortis / iO的改款設計好不好看？這個就見仁見智了。
Lancer Fortis仍維持中華三菱的原創設計，好不好看或許不是選擇Lancer Fortis車主的考量重點。
內裝設計部份，Lancer Fortis / iO全車系均標配黑色內裝，差別僅在於使用的素材，視覺上區分Lancer Fortis與Lancer iO之間的差異，就在於iO車型以大量的紅色滾邊與飾條點綴，讓車室充滿有如iO車型定位的熱血氛圍，另外在方向盤上也有紅色的iO字樣點綴，而安裝於方向盤上的換檔撥片，則僅有三款高階配備的Lancer iO車型標配。
Lancer iO雖然是以日規「鯊魚頭」的車型進行修改，但將廠徽移出水箱護罩的配置，一時間還看不太習慣。
主動安全配備部份，Lancer Fortis / iO全車系均標配ABS + EBD + BAS三合一煞車系統、BOS煞車優先、與ESS智慧型緊急煞車警示系統等，然而循跡防滑、動態穩定等電子行車輔助系統仍付之闕如；被動安全配備方面，Lancer Fortis / iO全車系均標配雙前座與駕駛座膝部的三具SRS安全氣囊，而全車系僅有Lancer Fortis頂級的旗艦型標配含雙前座側邊、與雙側簾式氣囊在內的七具SRS安全氣囊。
耗能表現部份，搭載1.8升引擎的Lancer Fortis / iO具備17.9km/l(1.8 iO為18km/l)的美規平均油耗數值，頂級的Lancer iO 2.0也有13.6km/l的歐規測試值(換算美規FTP-75測試值為15.6km/l)，除了全數符合國內1級能源效率外，中華三菱官方更聲稱其油耗改善達12%。
本週末5月24、25兩日於華山文創園區西一館，還有Lancer Fortis / iO與漫畫家彭傑合作的「Lancer英雄的秘密基地」特展，有興趣的車迷或動漫迷們，都可逕自前往參觀。
本次Lancer Fortis / iO的廣宣，則特別與台灣知名漫畫家彭傑老師合作，並推出預計連載六回的漫畫「Lancer Hero in Speed」，發表今日(5/22)推出第一回、並於每週四出刊，直到6月26日連載結束；而對Lancer Fortis / iO與彭傑老師跨界合作感到有興趣的朋友，也能在本週末(5/24、5/25)前往華山文創園區西一館，實際體驗「Lancer英雄的秘密基地」。
有關改款Lancer Fortis / iO全車系的售價、規配、相關介紹、與漫畫連載等，均可登入Lancer專屬網站(http://lancerfortis.mitsubishi-motors.com.tw/)瀏覽。
