美國稱Beetle 1.8T的全新Beetle入門車型，基本款五速手排車型售價為20,295美元(約新台幣61.3萬元)，六速自排車型則為21,395美元(約64.7萬)，另外敞篷的Beetle Convertible 1.8T僅單一配置自排變速箱，售價為25,170美元(約76.1萬)。
全新EA888第三代渦輪直噴四缸引擎是以輕量化、高效能為設計目標，除了擁有全新薄壁式汽缸缸體外，汽缸頭更與排氣歧管設計整合，另外在機件磨擦部份也進行了優化；美規1.8 TSI渦輪汽油引擎，將由Volkswagen位於墨西哥Silao的全新引擎生產線打造，而這裡也是VW投資北美市場耗資50億美金其中的一處重要據點。
這具1.8T引擎170ps / 4,800-6,200rpm的最大馬力，已足以和過去的2.5升五缸自然進氣引擎匹敵，然而最大馬力輸出的轉速卻降低700rpm，另外在峰值扭力部份，1.8T引擎更具備25.44kg-m / 1,500rpm的表現，除了較原2.5升引擎多出0.97kg-m的扭力之外，扭力輸出的轉速更大幅降低2,750rpm，高原式的扭力輸出曲線，讓Beetle 1.8T在1,500-4,750rpm間皆可擁有巔峰的扭力輸出。此外，全新的Beetle 1.8T均將電子動力輔助轉向列為標配，並取代2.5升車型的液壓轉向機。
Volkswagen EA888 1.8 TSI渦輪直噴汽油動力，目前已應用在美規Jetta、Passat、與Beetle等車系，並正式取代原有2.5升五缸自然進氣引擎，成為美規VW入門汽油動力的代表。
全新1.8T引擎在美國環保署EPA的油耗測試下，數據也都優於2.5升NA引擎；Beetle 1.8T六速自排車型具備高速14.03km/l、市區10.63km/l、平均11.9km/l的油耗數據，與2.5升車型高速12.33km/l、市區9.35km/l、平均10.63km/l的數據相較，都有著顯著的提升。
五速手排車型部份，Beetle 1.8T具備高速14.03km/l、市區10.2km/l、平均11.48km/l的油耗表現，原2.5升NA手排車型則分別為高速13.18km/l、市區9.35km/l、平均10.63km/l；敞篷車型部份，Beetle Convertible 1.8T在EPA的測試下擁有高速13.6km/l、市區10.2km/l、平均11.48km/l的油耗表現，相較於2.5升敞篷車型原有的高速11.48km/l、市區8.93km/l、平均9.78km/l相較，相當於改進約19%的油耗經濟性。
VW Beetle 1.8T將提供有五速手排、六速自排兩款傳動選擇，售價則為20,295美元起跳。
全新EA888動力加入Beetle的引擎族，也代表Volkswagen在渦輪科技、與燃油直噴技術上的領先地位。VW首度於美國市場推出的渦輪直噴汽油動力車款，為2006年的Jetta GLI與GTI，從此，VW的EA888四缸動力便設立了小排氣量渦輪引擎的基準；此外，VW也以2009年首度於美國登陸的Jetta TDI Clean Diesel車型，讓EA288 TDI動力成為美國乘用車市場的柴油引擎基準。
如今，絕大多數的VW車款均以這些先進的渦輪直噴引擎做為動力單元，而美國VW預測，在2014年底所售出的新車總數裡，近90%的車款都將搭載這些渦輪直噴動力。
