Peugeot設計團隊讓全長4.58米、車高1.47米的308 SW在兼具時髦、與動感的設計之外，更能提供消費者超乎預期的空間、與實用機能，全新Peugeot 308 SW最少610公升的車尾行李廂容積，更是同級距中最佳的表現，而以實用目的為優先，採模組化、簡潔化的「i-Cockpit」內裝操作介面設計，更具備越級挑戰D-segment級距車款的品質。
同樣採「EMP2」效能模組化底盤平台打造的全新Peugeot 308 SW，在外觀上展現較308掀背更修長、典雅的視覺感受。
與308掀背車相同地，全新Peugeot 308 SW也採用「EMP2」(Efficient Modular Platform)效能模組化底盤平台打造，較現行款308 SW減輕達140公斤的優化車體重量，更提升全新308 SW整體的駕馭性能、與油耗經濟性。上市之初，全新308 SW將擁有符合Euro 6歐陸六期排放法規的汽、柴油引擎族，此外，一款全新的BlueHDi環保柴油車型，排碳值更僅有85g/km，更設立了同級車的全新標竿。
「i-Cockpit」極簡內裝設計概念，讓308 SW的內裝操作介面沒有多餘的按鍵開關，全景式玻璃硬頂則應是高階等級車型標配，車尾置物空間方面，Peugeot 308 SW最少即有610公升的容積表現。
全新Peugeot 308 SW的動力傳動系統將由法國Tremery、與Douvrin生產線負責量產，成車並將於Sochaux生產線完成組裝。
Peugeot 308 SW將於今年三月份的日內瓦車展進行首演，隨後並將於歐洲各主要市場推出。
