為鼓勵國內運輸業者積極推動節能措施，經濟部能源局辦理國內運輸車隊節能輔導措施，並委託ARTC車輛中心執行，其最新展現的成果，於12月10日假經濟部大禮堂，在經濟部梁國新次長、與能源局歐嘉瑞局長的見證下，包括12家客運業者、8家貨運業者、與台北市環保局等共21支運輸車隊的代表，共同簽署了「自願節能」，預估在未來三年內將可節省達2.7萬公秉的燃油，相當於節省新台幣9億元的支出。
簽署所謂「自願節能」，是指在沒有法規的強制要求下，自發性地進行各項節能減碳的措施。
在經濟部梁國新次長的見證下，國內21支運輸車隊共同簽署了「自願節能」，除了共同為節能減碳盡一份心力之外，一方面也是加強自主的燃油控管、並控制成本的消耗。
國內重型運輸車輛的能源消耗，佔據了公路運輸能源總消耗量的3成，只要有機會能省油，業者都會願意嘗試，而經濟部也會盡可能地協助業者。本次共計有21支車隊簽署自願節能，預估每年可節省約9,000公秉的用油，減碳量更可達到2.45萬噸，相當於63座大安森林公園樹木的吸碳量，每年更可省下近新台幣3億元的燃油費用支出，減少能源消耗、也減少導致溫室效應的氣體排放，並降低車隊業者的運輸成本。
運輸業者投入自願節能，不僅可提高能源使用效率，更是提高競爭力、善盡社會責任的表現，車隊可透過節能產品的導入與運用、駕駛人節能駕駛教育、以及車隊管理制度等節能技術經驗的施行，把燃油一點一滴地省起來。能源局預估，未來將有更多廠商導入節能的觀念與實務經驗。
現場展示有類似於hybrid車款所搭載的「駕駛行為分析模組」，若以左下圖模擬車輛轉速過高，系統會即刻以燈號提醒駕駛，可培養職業駕駛人良好的節能駕駛習慣。
能源局自民國100年(2011年)起委託ARTC車輛中心執行節能車隊輔導計劃，輔導團隊在民國100年至102年這三年內成功輔導了46支車隊，根據ARTC車輛中心提供的資訊，這46支車隊約15,000輛的營業用車，以減少達13,000公秉的燃油消耗，相當於節省了4億元新台幣的燃料費用支出，減碳部份，也相當於減少35,000公噸的CO2排放。
其中，台北市環保局透過調整管理制度、並加強駕駛節能觀念，102年與101年同期比較，已節能達3.45%，並節省約11.8萬公升的燃料，節省費用達新台幣370萬元以上；國光客運亦對駕駛加強節能操控技巧，102年預期可較101年節能達3.39%以上，節省燃料費用高達450萬元以上。
車體愈多空隙，就代表空力效能愈差、耗油量也更大，對大型營業用車來說更是如此；以圖示的聯結車來說，貨櫃下的空隙若加裝側裙，風阻即可減少約20%，油耗效能亦可增進約5.7%。
此外，捷盛運輸參與電動化冷凍系統實車驗證、並透過節能駕駛訓練課程，與去年相較，今年預估可節省約42.7萬公升的燃料，節省費用達1,360萬元以上，並將推動節能所省下來的費用，全數列為節能獎勵金，回饋給公司的物流士，創造公司與員工齊心節能的成果。
政府與運輸業者致力於節能減碳的推動，其節能方面已有相當成效，能源局未來將持續鼓勵更多營業車隊、與企業體共同投入節能減碳的行列，並將台灣打造為一個能夠永續發展、且低碳的大環境。
