Peugeot針對旗下208、308等小型車車系推出嶄新的引擎動力，自2014年第一季開始，具備110ps、或130ps馬力輸出的全新EB Turbo PureTech三缸渦輪汽油引擎，將正式加入208 / 308車系的引擎族。Peugeot全新的1.2升e-THP三缸渦輪引擎，是繼2012年1.2升VTi三缸自然進氣引擎後的嶄新進化，而1.2升e-THP三缸渦輪引擎除了在扭力性能有著大幅提升外，節能減碳效益方面也更為精進。
與現行高效能四缸汽油引擎相較，Peugeot工程團隊讓這具三缸渦輪汽油引擎在油耗、碳排放、與動力輸出等方面改善達18%，若搭載於308車系上，碳排放值為107g/km，搭載於208車系上，碳排放值則為105g/km。
Peugeot 1.2升e-THP三缸渦輪汽油引擎係針對全新208、308等小型車所開發，這具全新動力並將於2014年初推出上市。
根據Peugeot原廠資訊，這具1.2升e-THP三缸渦輪引擎在機件磨擦耗能方面更減少達30%，這也使得引擎有著更好的輸出效能；兩款輸出設定的1.2升動力所分別具備的20.9kg-m與23.45kg-m峰值扭力，在莫約1,500rpm即可輸出達90%，而這具三缸動力的燃油噴射壓力更高達200bar，其排碳效能更符合Euro 6歐陸六期的排放規制。這具1.2升e-THP三缸渦輪引擎的噴油嘴安裝位置，則鄰近於燃燒室中央的火星塞旁，這也使得這具引擎擁有十分小巧的汽缸頭設計。
Peugeot 1.2升e-THP三缸渦輪引擎除了與四缸自然進氣引擎擁有相同的輸出外，在重量上也減輕達12公斤，而這具引擎40%的零組件，則與現行208 / 308車系所搭載的三缸自然進氣引擎共用。Peugeot在開發這具全新三缸渦輪汽油引擎上共投資達8.93億歐元，而這具全新引擎的生產據點，則將位於法國北部的Douvrin生產線。在2014年第一季正式投產之前，這具downsized的三缸渦輪汽油引擎，也已經過原廠160萬公里以上的實測考驗。
