2010年日內瓦車展所發表的CT 200h，為Lexus首度跨足豪華入門掀背車市場的作品，運用Hybrid混合動力搭配年輕、動感的設計，期望煞入過去多由歐系豪華品牌所佔據的市場。臺灣市場也在2011年由和泰汽車引進，並創下不錯的銷售成績，於2012年寫下超過2800輛的銷售表現，在台灣市場甚至優於耕耘多年的歐系豪華掀背車。
CT 200h是Lexus首度跨足豪華掀背車領域的作品。
不過，在Lexus陸續更新家族產品，並導入明顯的「Spindle Grille紡錘形」家族DNA設計之下，2010年所發表的CT 200h雖然動感有型，水箱護罩也有幾分紡錘形的意味。然而，與家族中的IS、ES、GS、LS、RX等車款相比，家族化的氣息仍不夠明顯。為此，Lexus決定於2013年的廣州車展發表小改款CT 200h，而最明顯的更動，便是著重在「Spindle Grille紡錘形」家族設計語言的導入，透過廣闊的紡錘形單體式水箱護罩，讓CT 200h趕上家族其他產品的腳步。
小改款之後，CT 200h也將導入「Spindle Grille紡錘形」的家族造型DNA。
