【車市新聞】寶刀未老,Volvo XC90獲IIHS安全首選

雖然Volvo XC90已經發表超過11年,但在美國高速公路安全局IIHS的小範圍偏撞測試中依然以高分通過,並獲選為安全首選車款。

 

為了讓美國當地販售的車輛更為安全,美國高速公路安全局IIHS在一般的正面、側面等撞擊測試中,加入了小範圍偏撞的撞擊測試,以車頭面積的25%作為撞擊範圍,考驗各車款的車體剛性與潰縮區的設計。在日前公布的最新測試結果中,Volvo家族中的長青樹XC90取得出色的表現,包含小範圍偏撞的項目在內全數獲的「Good」評價,同時獲得IIHS選為2014 Top Safety Pick+安全首選車款。

 

2002年便已現身車壇的XC90雖然已經發表超過11年的時間,但安全防護仍優於現代的撞擊測試標準。

 

Volvo旗下車款的安全防護眾所皆知,在過去無論是Euro NCAP、NHTSA或IIHS的撞擊測試中,皆能繳出亮眼的成績單。從2012年IIHS導入小範圍偏撞測試之後,Volvo旗下的S60與XC60已先後在IIHS的小範圍偏撞測試中取得「Good」的評價。而今,XC90這款從2002年發表至今仍為大改款的Volvo家族長青樹,也順利通過IIHS的小範圍偏撞測試,也證明了Volvo旗下車款在安全性的耕耘早已領先業界。

 

 

以時速40mph (約為60km/h) 衝向位於駕駛座側、佔車頭面積25%的5英呎高障礙物的小範圍偏撞測試中,XC90透過出色的潰縮設計,降撞擊力到分散至車體結構各處,讓座艙節夠在撞擊之後依然保持完整。同時,包括雙前座、雙前座側邊與車側氣簾等6具設計良好的安全氣囊,也能讓測試假人在撞擊的當下獲得良好的緩衝,減少了成員進一步的傷害。也因此,IIHS不僅在小範圍偏撞測試中給與XC90「Good」的評價,同時更納入2014 Top Safety Pick+安全首選車單之中。在Volvo家族中已可算是長青樹的XC90,即使發表至今已超過11年的時間,繳出的安全表現仍然超越現有的許多車款。

 

 

撰文=陳奕宏 圖=IIHS、Volvo

陳奕宏

伴著嘶吼呼嘯而過的身影,點燃了對動力的熱情,熱愛賽車也喜歡汽車,因此先後於U-CAR汽車網站以及J-Fly Racing捷飛國際分別擔任汽車網站記者與賽車部主任等職。繞了一圈後,再度回到汽車媒體產業,現於CarStuff人車事汽車網站,以編輯的身分同時擁抱心頭的兩大喜好。