Lamborghini Miura廣泛被視為開創高性能中置引擎雙座跑車趨勢的先鋒,而在那個年代,Miura更是全球擁有最快車速的量產市售跑車。
Miura原為Lamborghini工程團隊在空閒之餘所構想設計的車款,然而,這與公司老闆Ferruccio Lamborghini傾向開發穩重、高性能的GT車款背道而馳,因為Ferruccio希望打造一款不同於對手Ferrari、總是以賽車為基礎的跑車車款。
Miura原型底盤於1965年義大利杜靈車展首發,其橫向中置V12引擎的架構,以今日眼光來看也是極為特殊的。
不過,Miura的原型底盤還是在1965年義大利杜靈(Turin)車展上獻上處女秀,而在隔年的瑞士日內瓦(Geneva)車展上, Miura P400原型車便首度亮相,並獲得參觀民眾與媒體一致的歡迎。
定位為Lamborghini旗艦跑車的Miura車系,在1972年停產前均保持正常量產的狀態,且定期都會有改款升級的動作,直到1974年著名的「Countach」車系投產前,Miura都是Lamborghini頂級跑車的代表。
Lamborghini Miura P400S簡稱「Miura S」,該車型於1968年杜靈車展首演,總生產數僅有338輛。
在原型底盤發表三年後的1968年杜靈車展上,Lamborghini發表了Miura P400S,該車型也被稱為「Miura S」。Miura P400S相較於Miura P400僅有小幅更動,包括追加電動窗、車窗與頭燈追加鍍鉻邊框、以及全新的置頂中控面板與開關等,而Miura P400S在引擎的進氣岐管也加寬2mm,凸輪軸的設計也有變更,如此一來也使得最大馬力增加了20ps。
Miura P400S其他的變更也僅止於配備方面,車室內的改變還包括可上鎖的手套箱、點菸器和雨刷開關對調、以及整合行李廂 / 引擎蓋開啟的單一開關,而除了標配的電動窗之外,空調系統則列為Miura P400S的選配。
Lamborghini Miura P400S車型自1968年12月投產至1971年3月結束生產,共計僅有338輛的Miura S量產下線。
〈Lamborghini Miura P400S基本規格〉
車身尺寸(長 / 寬 / 高):4,390mm / 1,780mm / 1,100mm
軸距:2,500mm
輪距(前 / 後):1,420mm / 1,420mm
乾燥重量:1,305kg
引擎型式:中置橫向V型12缸DOHC 24汽門自然進氣引擎
引擎排氣量:3,929cc
引擎缸徑 / 衝程:82mm / 62mm
最大馬力:370ps / 7,700rpm
峰值扭力:39.46kg-m / 5,500rpm
引擎壓縮比:10.4 : 1
驅動形式:後輪驅動
變速箱型式:五速手排