由Bertone義大利籍設計師Franco Scaglione所設計的Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale(簡稱Giulia SS)原型車，原本是為取代1959至1962年間量產的Tipo 101.20 Giulietta Sprint Speciale(簡稱Giulietta SS)，但後來量產化的Giulia SS，卻是沿用了Giulietta SS的車體。
與原廠最後決定採用的Giulietta SS車體不同，Bertone所設計的Alfa Romeo Giulia SS原型車，在外觀格局顯得方正許多。
不同於Tipo 101.20 Giulietta SS所搭載的1.3升引擎，搭載1.6升引擎的Alfa Romeo Giulia車系於1963年日內瓦車展發表，並正式地取代Giulietta車系。
Alfa Romeo原廠其實在玩文字遊戲，義大利文Giulietta的原意為「小Giulia」，當時並聲稱全新Giulia是Giulietta的「長大版」，而儘管有著Bertone的Giulia SS原型車，但Alfa原廠最後還是選擇沿用Giulietta SS的車體，並「化身」為代號Tipo 101.21的Giulia SS。
Giulia SS沿用與Giulietta SS相同的車體結構，因此外觀上難以分辨兩者之間的差異。
Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale搭載源自Giulia Sprint Veloce、裝配Weber 40 DCOE2雙化油器的直列四缸1,570cc汽油引擎，這具引擎可輸出112ps馬力，並使Giulia SS擁有極速200km/h的實力，而絕大部份量產的Giulia SS，前輪均配置碟式煞車系統。
由於Giulietta SS與Giulia SS使用相同的車體結構，因此兩者之間以外觀辨別，很難分辨出哪一輛是Giulietta SS、哪一輛是Giulia SS，兩者間的差異以內裝就很容易分辨了；Giulia SS在儀表面板下緣採皮革包覆，而手套箱的角度也與儀表面板有段差，而外觀差異部份，則是Giulia Sprint Speciale在前葉子板上有著「Giulia SS」的銘牌。
內裝的設計鋪陳，就很容易區分出Giulietta SS與Giulia SS之間的差異了；上為Giulietta SS、下為Giulia SS。
Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale共生產了1,400輛，這其中有25輛則被修改為右駕形式。
〈Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale基本規格〉
車身尺寸(長 / 寬 / 高)：4,120mm / 1,660mm / 1,245mm
軸距：2,250mm
輪距(前 / 後)：1,292mm / 1,270mm
乾燥重量：950kg
引擎型式：火星塞點火、雙化油器，前置縱向DOHC直四8汽門自然進氣引擎
引擎排氣量：1,570cc
引擎缸徑 / 衝程：78mm / 82mm
引擎壓縮比：9 : 1
驅動形式：後輪驅動
最大馬力：112ps / 6,200rpm
峰值扭力：13.31kg-m / 4,500rpm
變速箱型式：五速手排
