【車市新聞】執行長掛保證,Lamborghini Urus即將投產?

2012年北京車展上驚豔四座的蠻牛休旅─Lamborghini Urus概念車將可望投入量產!

 

Lamborghini執行長Stephan Winkelmann,日前於日本東京全新展示中心的開幕儀式上接受「Automotive News Europe」採訪表示,2012年於北京車展首發的Urus SUV概念車,未來可望步入量產化。

 

「我們正著手進行Urus SUV的開發,而這部SUV也將對品牌有所助益;現在起,Lamborghini將轉趨低調,現在雖然無法透露更多訊息,但接近新車發表時,我們也將提供更多的資訊」;Stephan Winkelmann說道。

 

Lamborghini Urus概念休旅選在2012北京車展首發,原因不外乎是中國新興富豪們的消費能力,然而現在卻因中國政府的禁奢令,Lamborghini於當地的新車銷售也逐步衰退。

 

Lamborghini與英國豪華車品牌Bentley皆隸屬Volkswagen集團,兩個品牌去年也分別有SUV概念原型的推出,然而目前也只有Bentley獲得集團高層首肯、並逕行開發SUV新車。

 

同樣隸屬VW集團的Porsche品牌,其Cayenne車系的成功,也驅使集團其他高級車品牌在近幾年內陸續推出大型豪華SUV車款。

 

Lamborghini距今最後一款的SUV,為1993年停產、原為提供軍事用途的LM002,而全新Urus概念車若確定步入量產,最快也得等到2016、或2017年才會正式推出。

 

此外,Stephan Winkelmann也提到品牌為因應中國市場需求遞減,未來要將目標轉移至其他已確立、高級車需求成長的消費市場,包括日本、中東國家、以及美國市場等。

 

Stephan Winkelmann對Urus投入量產化感到十分有信心,然而這款「蠻牛休旅」最快也要等到2016年才會正式發表。

 

Stephan Winkelmann所述,也代表著豪華車市場的重心將移出中國,一方面是中國市場的經濟成長開始趨緩,一方面也是因為中國政府開始執行「禁奢令」、遏止鋪張浪費的暴富消費心態。

 

美國管理諮詢顧問公司McKinsey & Co.預估,中國豪華、奢侈品市場的年度消費成長率,將在這三年、也就是至2015年期間縮減為12%,反觀2008至2012年中國的奢侈品消費成長率,則達到了27%。

 

去年,Lamborghini官方預測Urus SUV一旦投產,其市售車將具備年銷3,000輛的實力,而中國、美國、俄羅斯、歐洲、與中東國家等,將是Urus最主要的消費市場。

 

去年全年,Lamborghini品牌的交車總數高達2,083輛,較2011年度的1,602輛成長超過25%以上。

 

編譯=李旭 圖=Lamborghini